Valeur refuge
On le répète depuis des générations, et cette huitième mouture ne fera pas exception : la GSX-R 750 a valeur de référence. Celle qui initia la tendance hypersportive il...
La CBR vous fait le freinage !
La CBR 2010 vous fait le freinage L'approche Total Control chère au premier constructeur mondial faisait craindre à certains de ne plus revoir une...
Une évolution pas flagrante
Nous n'allons pas vous refaire un article complet, ça ne serait que du remplissage de pages et vous, comme nous, nous n'aimons pas ça. Nous tenterons donc...
Dans le plus pur style Harley
Une fois de plus, entrée de gamme ne rime pas avec bas de gamme chez Harley. La Sportster Superlow n'en impose certes pas autant que...
Bodybuildée
N'espérez pas passer inaperçu au guidon de la V-Rod, c'est peine perdue et même devant un garage Harley, elle attirera du monde. Il faut avouer que la V-Rod Muscle ne...
Darwinisme ou conflit de générations ?
En Triumphiste convaincu, notre fidèle lecteur Big Ben nous parle des générations précédentes de Speed Triple. Des motos qu'il connaî.t bien puisqu'elles dorment dans son...
Un parfum d'agressivité
Posée sur la béquille, la belle Italienne nous attend, impressionnante, prête à bondir sur le premier virage, de près comme de loin elle nous attire. Le superbe châssis...
Un look racing
Cette 690 SMC est tellement extrême que certains en viendront à se demander si elle est bien prévue pour rouler sur la route. Nous ne parlons même pas...
L'essai du Tricity 125 nous avait laissé sur notre faim et comme Yamaha propose désormais son scooter 3 roues en cylindrée 300cc,...
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