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Scrambler, une marque dans la marque chez Ducati. Surfant sur la vague du succès rencontré avec la Scrambler 800 qui compte pas moins de 7 modèles, Ducati propose trois déclinaisons de la 1100 : un modèle de base, la « Spécial » et la « Sport ». Le milieu [...]

D’aspect tout aussi Néo Sport Rétro que l’intimidante CB1000R, la dernière née de la famille se décline en 300cc, une cylindrée hybride qui peine à asseoir son succès. Difficile de savoir si cette CB y parviendra bien qu’elle en ait le potentiel. [...]

Il était une fois un petit essayeur qui voulait tâter de la nouvelle GS 850 mais celle-ci n’avait pas encore rejoint nos contrées. Fort dépourvu, BMW Belgique lui trouva une solution avec l’essai d’une F750GS. Comment ? Une petite GS version économique ? [...]

Mais quel est donc cet engin ? C’est une 125 ? C’est quoi ? C’est tuné ? … Apprêtez-vous à répondre à de nombreuses questions si vous roulez sur une Svartpilen. Impossible de s’arrêter quelque part sans attirer d’autres motards ou curieux qui sont [...]

  Dans la gamme route de la marque autrichienne, on avait un choix assez manichéen : le mono 690 ou le monstrueux 1290 de la Super Duke et entre les deux, rien ! La 790 vient combler ce vide avec un moteur pétillant, une tenue de route digne de KTM [...]

Ce fut bref mais intense ! L’essai ne m’était pas destiné mais j’ai quand même pu en profiter quelques jours. Ce monstre vert, la Kawasaki H2SX, une moto rare et à ne pas mettre entre toutes les mains. C’est qu’ils [...]

Néo-Sport-Rétro, c’est la formule sibylline de Honda pour définir sa nouvelle CB1000R. Si la nouveauté se démarque sciemment des codes esthétiques retenus par la concurrence, souvenons-nous que le premier constructeur mondial avait déjà osé un roadster [...]

Dans le secteur porteur des trails, Suzuki veut se ménager une place. Les V-Strom 650 et 1.000 sont déclinées en plusieurs versions afin de satisfaire une clientèle de plus en plus exigeante. Préférant jouer la continuité que l’escalade technologique, la [...]

Je ne vous le cache pas, depuis le début de la saison, ce qui me tentait chez Harley, c’était le nouveau Fat Bob mais souci de planning et petite incompréhension m’en ont privé. Déçu de ne pas pouvoir l’essayer, Harley-Davidson Benelux m’a envoyé une [...]

Autant le dire tout de suite, il me sera difficile d’être objectif en vous présentant cette moto. Pourquoi ? Tout simplement parce que je trouve qu’elle représente exactement ce que j’entends par une moto néo-rétro. Un look vintage [...]

Depuis 1975, année de l’apparition officielle de la Gold Wing, Honda n’a eu de cesse de faire progresser son vaisseau amiral. Que ce soit au niveau motorisation en passant d’un 4 cylindres à plat de 1.000 cm3 à un 1.100 (1980), puis à un 1.200 (1985) et [...]

Le permis A2 limitant l’accès à la conduite des jeunes conducteurs aux motos de 35 Kw maximum apporte son lot de petites machines sur le marché et le retour de cylindrées jadis considérées comme insuffisantes par les motards. BMW nous livre ici une [...]

« Osez appeler ça un Tourer ! » , telle est l’annonce d’Harley-Davidson pour présenter le Sport Glide. Et en effet, il sera difficile de catégoriser cette moto. Bien entendu, elle fait partie de la famille Softail mais elle est aussi équipée d’un carénage [...]

Depuis 2004, Suzuki a vendu plus de 172.000 exemplaires de cette V-Strom 650, toutes versions confondues. Il faut avouer que nous ne sommes pas loin d’une belle Love Story entre les motards et la Suzuki. Avec en plus, la tête des ventes entre 2004 et 2010 [...]

Un mythe Héritière de la XT 500 apparue en 1976, la « Ténéré », du nom d’un désert du Niger, allait connaître un énorme succès pendant des décennies grâce notamment à l’engouement du grand public en général et des motards en particulier pour le [...]

Amené par Peugeot sur le marché en 2013 et posé par la marque au Lion comme un challenger du roi MP3, le Metropolis 400i reçoit une sérieuse mise à jour en 2017. Cela s’avère plus profond que quelques détails esthétiques qui sont toujours sympas à voir [...]

A mesure que les ventes de sportives atteignent le rupteur, celles des customs trouvent leur second souffle. Les études marketing l’ayant montré aux constructeurs, ils se font désormais un devoir de développer des modèles Low Rider destinés à un nouveau [...]

De nos jours, les petites cylindrées se la jouent plutôt fausses sportives carénées ou non, à l’instar des Duke, CBR et autres Ninja. Suzuki préfère une originale déclinaison trail pour nous proposer une moto charmante et bien de notre temps.   [...]