Filtre: + Toutes les marques

Première européenne MV Agusta

Eloge de la folie Dans son Eloge de la folie, en plein courant humaniste, Erasme plaçait l’homme au centre de ses réflexions, et c’est précisément ce qu’a...

Au bonheur des navetteurs

Pour les infortunés qui travaillent à Bruxelles ou dans sa périphérie congestionnée, les impératifs horaires l'emportent sur le plaisir motocycliste. C'est en pensant à eux que nous entamons ici une...

CF MOTO : La Chine débarque.

Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.

KTM 690 SMC R, à peine civilisée

On pourrait la croire tout droit sortie d'une compétition, la KTM 690 SMCR est une des rares motos actuelles qui semble ne pas vouloir se civiliser, même un peu....

Triumphants!

Avec non moins de neuf nouveautés planifiées en 2020, Triumph s’attend à un millésime faste. Suffisamment en tous cas pour convier la presse, les concessionnaires et leurs meilleurs clients à...

BMW R1250 GS Adventure, madame plus.

Dans la pub, il y a monsieur plus, un grand musclé qui fait tout mieux que tout le monde… Hé bien dans la moto, il y a madame plus, alias la GS...

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BMW C400X, pas besoin de plus

Oui, certains veulent toujours plus gros, plus puissant, plus rapide mais pour d'autres, un deux roues motorisé leur sert pour les trajets...

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S’il est une catégorie où les nouveaux modèles se font de plus en plus rares, c’est bien celle des « GT sportives ». Est-ce parce que...