Essais

Quand on commence à rouler, on a beau aimer le style Africa Twin, avec le permis A2 en poche, impossible de rouler avec cette machine. Il y a encore quelques années, les motos prévues étaient assez simples, voir basiques même mais depuis, les marques ont [...]

Quelle bonne idée a eu Ducati de décliner son Scrambler. Véritable succès depuis quelques années maintenant, ce dernier nous a été prêté durant une semaine en version « Café Racer 2019 ». Autant dire que sa nouvelle livrée « Silver Ice Matte » ne nous a [...]

Avec le Super Cub et le Monkey, on roule vintage dans toute l’acception du terme puisque les histoires de ces deux trublions remontent respectivement à 1958 et 1961. En selle pour une présentation pas comme les autres… Un jour de mai gris et [...]

Un an après la sortie des versions 750 et 850 des Gs « normales », la firme Bavaroise nous livre ici sa déclinaison Adventure qui se doit de faire partie du catalogue bien fourni du constructeur. Petite sœur de la reine R1250 Gs Adventure, la cadette [...]

L Désormais, toutes les marques ou presque alignent un intégral vintage dans leur assortiment. Chez Shoei, c’est le EX-ZERO qui est censé vous coiffer lorsque vous croisez au guidon d’un ancêtre ou d’une machine qui fleure bon la [...]

On ne le répétera jamais suffisamment: notre fabricant national de casques fête son centenaire en 2019. Le plus ancien manufacturier mondial est belge! Alors pourquoi diable acheter ailleurs? Une question d’autant plus légitime que ce nouvel [...]

Un fabricant belge qui fête son centenaire et est le plus ancien au monde; voilà qui méritait amplement un article!

Si le premier opus de Ride nous avait laissé sur notre faim en raison de bugs persistants et d’une physique invraisemblable, Ride 2 sorti en 2016 avait gagné ses galons de Gran Turismo de la moto. Ride 3 peaufine le concept et gagne en qualité sans [...]

Créée à Pesaro par les 6 frères Benelli en 1911, la marque italienne a connu les affres de disparitions prochaines et s’en est toujours relevée. Désormais soutenue par un puissant groupe chinois, elle revient plus forte que jamais avec des motos dont on [...]

Hommage aux seventies avec ce Sportster 48 spécial. Un peu de noir partout, du chrome surtout avec des carters façon miroir et un réservoir peint dans le style années 70. Voilà qui donne le ton pour ce Sportster. Les différences avec le 48 ne s’arrêtent [...]

La Ducati Multistrada 1200 passe le flambeau à sa soeur la 1260. Evolution ou Révolution ? 64 cc de plus et 2 cv de moins changent ‘ils la vie ? Examinons cette mouture 2018 en version Pikes Peak de surcroît… Pikes Peak, c’est quoi ce truc ? C’est une [...]

Scrambler, une marque dans la marque chez Ducati. Surfant sur la vague du succès rencontré avec la Scrambler 800 qui compte pas moins de 7 modèles, Ducati propose trois déclinaisons de la 1100 : un modèle de base, la « Spécial » et la « Sport ». Le milieu [...]

D’aspect tout aussi Néo Sport Rétro que l’intimidante CB1000R, la dernière née de la famille se décline en 300cc, une cylindrée hybride qui peine à asseoir son succès. Difficile de savoir si cette CB y parviendra bien qu’elle en ait le potentiel. [...]

Il était une fois un petit essayeur qui voulait tâter de la nouvelle GS 850 mais celle-ci n’avait pas encore rejoint nos contrées. Fort dépourvu, BMW Belgique lui trouva une solution avec l’essai d’une F750GS. Comment ? Une petite GS version économique ? [...]

Mais quel est donc cet engin ? C’est une 125 ? C’est quoi ? C’est tuné ? … Apprêtez-vous à répondre à de nombreuses questions si vous roulez sur une Svartpilen. Impossible de s’arrêter quelque part sans attirer d’autres motards ou curieux qui sont [...]

  Dans la gamme route de la marque autrichienne, on avait un choix assez manichéen : le mono 690 ou le monstrueux 1290 de la Super Duke et entre les deux, rien ! La 790 vient combler ce vide avec un moteur pétillant, une tenue de route digne de KTM [...]

Ce fut bref mais intense ! L’essai ne m’était pas destiné mais j’ai quand même pu en profiter quelques jours. Ce monstre vert, la Kawasaki H2SX, une moto rare et à ne pas mettre entre toutes les mains. C’est qu’ils [...]

Néo-Sport-Rétro, c’est la formule sibylline de Honda pour définir sa nouvelle CB1000R. Si la nouveauté se démarque sciemment des codes esthétiques retenus par la concurrence, souvenons-nous que le premier constructeur mondial avait déjà osé un roadster [...]