Essais

Autant le dire tout de suite, il me sera difficile d’être objectif en vous présentant cette moto. Pourquoi ? Tout simplement parce que je trouve qu’elle représente exactement ce que j’entends par une moto néo-rétro. Un look vintage [...]

Depuis 1975, année de l’apparition officielle de la Gold Wing, Honda n’a eu de cesse de faire progresser son vaisseau amiral. Que ce soit au niveau motorisation en passant d’un 4 cylindres à plat de 1.000 cm3 à un 1.100 (1980), puis à un 1.200 (1985) et [...]

Le permis A2 limitant l’accès à la conduite des jeunes conducteurs aux motos de 35 Kw maximum apporte son lot de petites machines sur le marché et le retour de cylindrées jadis considérées comme insuffisantes par les motards. BMW nous livre ici une [...]

« Osez appeler ça un Tourer ! » , telle est l’annonce d’Harley-Davidson pour présenter le Sport Glide. Et en effet, il sera difficile de catégoriser cette moto. Bien entendu, elle fait partie de la famille Softail mais elle est aussi équipée d’un carénage [...]

Depuis 2004, Suzuki a vendu plus de 172.000 exemplaires de cette V-Strom 650, toutes versions confondues. Il faut avouer que nous ne sommes pas loin d’une belle Love Story entre les motards et la Suzuki. Avec en plus, la tête des ventes entre 2004 et 2010 [...]

Un mythe Héritière de la XT 500 apparue en 1976, la « Ténéré », du nom d’un désert du Niger, allait connaître un énorme succès pendant des décennies grâce notamment à l’engouement du grand public en général et des motards en particulier pour le [...]

Amené par Peugeot sur le marché en 2013 et posé par la marque au Lion comme un challenger du roi MP3, le Metropolis 400i reçoit une sérieuse mise à jour en 2017. Cela s’avère plus profond que quelques détails esthétiques qui sont toujours sympas à voir [...]

Modularité et légitimité   Considéré un temps avec méfiance comme le rejeton illégitime d’un intégral accouplé à un jet, le casque modulable a désormais acquis ses lettres de créance depuis sa création par Schuberth en 1998. Et il offre un argumentaire [...]

A mesure que les ventes de sportives atteignent le rupteur, celles des customs trouvent leur second souffle. Les études marketing l’ayant montré aux constructeurs, ils se font désormais un devoir de développer des modèles Low Rider destinés à un nouveau [...]

De nos jours, les petites cylindrées se la jouent plutôt fausses sportives carénées ou non, à l’instar des Duke, CBR et autres Ninja. Suzuki préfère une originale déclinaison trail pour nous proposer une moto charmante et bien de notre temps.   [...]

Enthousiaste ! C’est le mot qui me vient à l’esprit quand le représentant de Triumph nous a présenté la nouvelle Tiger 1200 au salon de Bruxelles en début d’année. Du coup, impossible de passer à côté, on se devait d’essayer la [...]

Monkey 125 Désormais, les scooters de petites et moyennes cylindrées font vivre les fabricants généralistes. Rien de curieux dès lors à ce que Honda Europe soigne spécialement la présentation de ses nouveaux Forza à l’adresse de la presse internationale. [...]

Au Siècle des Lumières, le célèbre compositeur transalpin installé à Vienne fut mis sous l’éteignoir par Mozart. Voilà que bien plus tard, une moto italienne s’en vient en terres autrichiennes pour remettre les pendules à l’heure.   [...]

Avec son SportModular, un modulable sans équivalent dans la production actuelle, AGV pourrait presque inaugurer un nouveau créneau, celui du modulable hypersportif, et ce n’est pas qu’une question de poids !   Même si, sur une balance, le SportModular ne [...]

Depuis la présentation du Bobber, je me demandais pourquoi n’avaient-ils pas prévu une place passager. Bon sang ! Un gros moteur, un look rétro bien soigné et impossible d’en profiter. Il est vrai que le Bobber avec une selle arrière aurait un autre look, [...]

Husqvarna est une marque de moto Suédoise présente depuis 1903 sur le marché. Spécialisée dans la moto de Cross et d’enduro avec un joli succès, elle a écrit dans ce domaine ses plus belles pages d’histoire. Faisant maintenant partie du giron du groupe [...]

Lancée en 2016 la 821 a bénéficié d’un remodelage complet sur base de sa grande sœur la Monster 1200. Ergonomie corrigée, nouveau tableau de bord . Esthétiquement tout d’abord mais aussi avec une refonte complète du bloc moteur, Euro 4 oblige. Elle reste [...]

  L’esthétique hardtail d’hier qui cache une moto résolument moderne. Tel est le challenge relevé par cette nouvelle Héritage Classic qui se veut résolument moins clinquante que ses aïeules. Même si l’esprit est resté, à savoir l’hommage à l’Hydra [...]