Le trail haut de gamme polyvalent de Honda entre dans une nouvelle génération avec une évolution radicale pour 2027. La nouvelle CRF1150L Africa Twin de 1 131 cm³ développe davantage de puissance et de couple, 87,5 kW (119cv) et 119 Nm, grâce à des améliorations apportées à tous les niveaux de son bicylindre en ligne pour accroître ses performances et son efficacité.
Six nouveaux modes de conduite prédéfinis sont proposés : SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD et OFFROAD+, tous désormais personnalisables directement au sein du mode sélectionné. La transmission à double embrayage DCT à six rapports est proposée de série au Benelux. Le cadre en acier et le bras oscillant en aluminium sont allégés, tandis que le centre de gravité est abaissé grâce à la centralisation des masses et à un nouveau réservoir auxiliaire.
Les suspensions à réglage électronique Showa EERA™ (Electronically Equipped Ride Adjustment) sont de série pour 2027 et intègrent désormais Honda Skyhook Control, qui gère plus précisément l’amortissement pour une conduite encore plus douce. Aux différents réglages de suspension pour le passager et les bagages s’ajoute une nouvelle option « Minimum », qui abaisse la hauteur de selle de 10 mm.
Le nouveau style robuste concentre les volumes vers l’avant et réduit la partie arrière au minimum ; les nouveaux doubles phares LED intègrent des feux de virage et des feux de jour DRL. Le guidon est plus étroit, plus haut et avancé, tandis que les repose-pieds sont rapprochés et reculés. La selle bénéficie d’une épaisseur de mousse et de formes revues pour davantage de confort. La bulle est désormais à réglage électrique sur une hauteur de 130 mm.
Le nouveau système d’instrumentation et d’infodivertissement comprend un afficheur de 5,7 pouces et un écran TFT couleur de 7 pouces, doté d’un affichage tout-terrain spécifique et d’une boussole, avec un démarrage plus rapide. Il se commande depuis l’écran tactile et de nouveaux commodos rétroéclairés faciles à utiliser. Un rangement verrouillable dans l’habillage du réservoir peut accueillir un grand smartphone et est équipé d’une prise USB-C. Apple CarPlay® et Android Auto® fonctionnent désormais sans fil, tandis que la Honda SMART Key commande le contact, le verrouillage de la direction et le bouchon de réservoir. Le régulateur de vitesse, les poignées chauffantes, les protège-mains et le porte-paquet arrière en aluminium sont de série.
