Suzuki

Dans le secteur porteur des trails, Suzuki veut se ménager une place. Les V-Strom 650 et 1.000 sont déclinées en plusieurs versions afin de satisfaire une clientèle de plus en plus exigeante. Préférant jouer la continuité que l’escalade technologique, la [...]

Depuis 2004, Suzuki a vendu plus de 172.000 exemplaires de cette V-Strom 650, toutes versions confondues. Il faut avouer que nous ne sommes pas loin d’une belle Love Story entre les motards et la Suzuki. Avec en plus, la tête des ventes entre 2004 et 2010 [...]

De nos jours, les petites cylindrées se la jouent plutôt fausses sportives carénées ou non, à l’instar des Duke, CBR et autres Ninja. Suzuki préfère une originale déclinaison trail pour nous proposer une moto charmante et bien de notre temps.   [...]

Seule vraie nouveauté dans la gamme Suzuki pour ce millésime 2018, la SV 650 X ne pouvait que retenir notre attention. Nous l’avons testée dans sa version limitée à 35kw pour les titulaires d’un permis A2. En raison de sa récurrente pénurie de nouveautés [...]

Après la tonitruante Superbike découverte à Estoril, Suzuki annonça l’arrivée prochaine d’une déclinaison 125cc de sa GSX-R. Une moto pour jeunes permis, mais nantie de tous les gènes propres à la mythique lignée. La voici en version quart-de-litre, mais [...]

Désireuse de se repositionner dans le segment des trails de moyenne cylindrée tout en s’adaptant à la norme EURO 4, Suzuki se devait de remettre sur le métier le bon mais vieillissant V-Strom 650 qui connut ses heures de gloire il y a une dizaine [...]

Lors des salons internationaux, les stands Suzuki avaient présenté pas mal de nouveautés dont la très attendue Gsxr-1000 mais aussi une refonte de la V-Strom 650. Un autre modèle avait aussi retenu l’attention de beaucoup de monde, celle qui [...]

L’âge de raison Alors que la GSR750 rentre aux stands après 6 ans de carrière, la nouvelle GSX-S prend la piste avec des prétentions renouvelées. Plus puissante et mieux finie, la 750 s’offre à nous sur la côte atlantique portugaise. Un écrin [...]

Masters of Gex! Pour nous permettre d’étalonner ses deux nouveautés marquantes, GSX-R1000 et GSX-S750, Suzuki nous a conviés cette semaine à une découverte piste et route autour d’Estoril et de ses superbes côtes. En selle, et pas sur un air [...]

Héritière de la première sportive réplica, descendante de celle dont tous les autres se sont peu ou prou inspirés (la GSXR 750 apparue en 1984), les GSXR 1000 2017 se devaient de remettre les pendules à l’heure. Après avoir testé la version standard [...]

A l’annonce d’une GSXF 1000, les amateurs de la Gixef avaient déjà les poils qui se hérissaient, la main droite démangeante et le regard affuté. Il faut l’avouer, on en a tous rêvé un jour mais la nouvelle venue sera t’elle à la [...]

Dans le secteur porteur des trails, Suzuki veut se ménager une place grâce à sa gamme Adventure. Les V-Strom 650 et 1.000 sont déclinées en plusieurs versions afin de satisfaire une clientèle de plus en plus exigeante. Que peut espérer la marque japonaise [...]

Suzuki sort là l’artillerie face à la concurrence composée principalement de la Yamaha MT07, Kawa ER-6 et autres CB de chez Honda qui dominent le marché du roadster de moyenne cylindrée depuis maintenant quelques années. Les espérances qu’avait fondées [...]

Toujours fringante L’essai complet de la nouvelle SV viendra plus tard, mais voici déjà un aperçu de ce que vaut la nouvelle Suzuki. Notre propos n’est pas ici de publier un test complet, mais un « digest » de nos impressions de conduite après [...]

Présentation. D’un point de vue esthétique, qu’on aime le style ou pas, on peut dire qu’elle flatte la rétine toute de noir vêtue. Bien entendu nous avons quelques touches de chrome pour rehausser la finition (déjà très bonne) sur les embouts de guidons, [...]

Le premier gros roadster sportif japonais remonte à… 2002. C’était la CB900 extrapolée par Honda de son bloc CBR. A Hamamatsu, on a mis le temps pour investir ce créneau désormais davantage porteur que celui des sportives. La GSX-S1000 arrive [...]

Présenté aux 24 heures du Mans 2014 en même temps que la GSR 750 BOSS, la Gladius ou SFV 650 pour les intimes, nous revient avec elle aussi la fameuse livrée noir et jaune. Le « glaive » de Suzuki n’est autre que l’évolution de la SV 650, [...]

Pour l’année 2015, Suzuki revient au devant de la scène avec une V-Strom 650 en version XT. Voulant rejoindre leurs camarades sur les pistes et sentiers, les ingénieurs de la firme de d’Hamamatsu ont pratiqué la greffe de quelques accessoires sur [...]