Filtre: Harley Davidson

Harley-Davidson, découverte de la customisation en Street Bob

Je ne vous le cache pas, depuis le début de la saison, ce qui me tentait chez Harley, c’était le nouveau Fat Bob mais souci de planning et petite incompréhension m’en ont...

Harley-Davidson Sport Glide, mi-touring mi-custom et ça lui va bien

« Osez appeler ça un Tourer ! » , telle est l’annonce d’Harley-Davidson pour présenter le Sport Glide. Et en effet, il sera difficile de catégoriser cette moto. Bien entendu, elle fait partie de...

Harley Davidson Héritage Classic 2018 : la branche obscure de l’arbre généalogique.

  L’esthétique hardtail d’hier qui cache une moto résolument moderne. Tel est le challenge relevé par cette nouvelle Héritage Classic qui se veut résolument moins clinquante que ses aïeules. Même si l’esprit est resté,...

Harley-Davidson Ultra Limited 2018: une légende d’aujourd’hui

  L’Ultra Limited trône au sommet de la gamme US avec un code génétique qui remonte aux premières Hydra Glide de 1949. Nantie de ce pedigree, elle s'avère une source intarissable de plaisirs...

Harley-Davidson Sportster Roadster 1200

 Depuis la disparition des XR1200 et des 72, je trouvais la gamme des Sportster est un peu trop calme mais l’arrivée du Roadster offre une alternative un peu sport, oui sport même...

La Harley-Davidson Road Glide Spécial aux 500 kms

Vous commencez à me connaître et à les connaître ces 500 kms du MTC. Quoi ? Tu ne sais pas ce que c’est ? Bon vite fait, le MTC regroupe des clubs de motards...

Harley-Davidson Street Rod mieux, beaucoup mieux

L'année dernière, Harley nous présentait la Street 750, une moto d'entrée de gamme pour justement attirer une nouvelle clientèle plus jeune et moins fortunée. L'intention est bonne mais la délocalisation de la fabrication...

Essai de la Harley-Davidson Forty-Eight Dark Custom 2016 : le retour aux sources.

Tu prends un V-Twin Harley Evolution 2 de 1.200 cc, tu le mets dans un cadre, tu ajoutes deux roues bien larges, une fourche custom, un guidon Drag, une selle basique et...

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CF MOTO : La Chine débarque.

Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.

Nouveau site web et journées d’essai chez CFMoto

À partir du mois de mars, CFMoto organise un roadshow où vous pouvez vous rendre chez votreconcessionnaire local pour un essai (gratuit)...