Le plaisir des yeux
Le moins qu'on puisse dire, c'est que du côté public et badauds, les deux motos ont un pouvoir de séduction indéniable. Le monde se presse autour d'elles...
D'un peu plus près
Dans les grandes lignes, la moto garde le même look.C'est en 2008 que le modèle avait été refondu.Le modèle que nous avons eu le plaisir d'essayer était à peine...
Yamaha en point de mire
Forte d'une énorme expérience en GP, la marque ibérique nous présente une GPR 125 passée au 4-T pour répondre à la norme Euro3. Dotée d'un accastillage...
Le glaive rengainé
Suzuki plaçait de réels espoirs commerciaux dans sa Gladius, et il y avait de quoi grâce à une mécanique joueuse et éprouvée ainsi qu'à une esthétique léchée. Pourtant,...
Un coeur pour vous faire vibrer
Nous retrouvons ici le bicylindre essayé l'année passée sur la F800R avec quelques modifications. Il perd 2 cv pour développer 85 cv à 7500 tours...
Relooking sportif
Avec la nouvelle CBF 1000, Honda veut donner un look plus moderne et un caractère plus sportif à un modèle auquel beaucoup reprochaient son manque d'originalité et le peu...
Plus route que trail
Plus route que trailLa Honda XL 1000 V Varadéro apparut en 1998. Elle se voulait alors la digne héritière des Africa Twin.Toutefois, les responsables de la marque...
De la gueule et des tripes
Notre première rencontre avec la 990 SMR se déroule dans le show-room de Frédéric FIORENTINO à LEVAL-TRAHEGNIES
Une gueule d'enfer, une fourche surdimensionnée, des freins gros...