Filtre: Essais Moto

BMW F800GS, Petite soeur de la Reine…

Bmw fait évoluer sa f800Gs en la rendant conforme aux normes Euro4. Pas trop de changement à part un nouvel échappement, des petites adaptations moteur et la prise de 3 kilos. Indépendamment...

Kawasaki Ninja 650: une belle surprise

Avec les évolutions du permis moto, voilà que le downsizing s'invite aussi dans notre microcosme. Les petites et moyennes cylindrées s'en trouvent donc réhabilitées et cette Ninja 650 est de nature à...

Triumph Street Triple RS 2017 : les anglais ont tiré les premiers !

« Chaque génération voit l’arrivée d'une moto qui change tout, s'imposant comme une nouvelle référence dans tous les domaines : puissance, poids, maniabilité, style. Les motos de la toute nouvelle gamme Street Triple...

Yamaha XSR 900: il n’y a pas de hasard

Nous revenons d'un périple d'un millier de kilomètres au guidon de la XSR900 corrigée l'an dernier pour épouser la norme Euro4 et pour lisser les quelques défauts relevés sur les premières MT-09....

RYD: l’entrée de gamme selon Shoei

Puisque le fabricant japonais a la (bonne) habitude de laisser longuement ses créations au catalogue, la sortie d’un heaume Shoei est un événement en soi. Par son positionnement, ce RYD en a...

Suzuki V-Strom 650 XT : le couteau japonais.

Désireuse de se repositionner dans le segment des trails de moyenne cylindrée tout en s’adaptant à la norme EURO 4, Suzuki se devait de remettre sur le métier le bon mais vieillissant...

La Triumph Bonneville T100 2017 : la référence évolue.

Avec la gamme Bonneville, Triumph continue à surfer sur la vague des modèles néo-rétros tout en les "upgradant" en fonction des exigences environnementales (Euro 4) et des déclinaisons de plus en plus...

Le diable s’habille en Ducati !

Une semaine ! C’est la durée que nous avons passée à chevaucher cette nouvelle Ducati X Diavel S. Nouvelle car oui, bien que son esthétique ne laisse pas de doute quant à ses origines...

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