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Ride 3: presque un must have…

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Si le premier opus de Ride nous avait laissé sur notre faim en raison de bugs persistants et d'une physique invraisemblable, Ride 2 sorti en 2016 avait gagné ses galons de Gran...

Benelli TRK 502 X: en pleine ascension

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Créée à Pesaro par les 6 frères Benelli en 1911, la marque italienne a connu les affres de disparitions prochaines et s’en est toujours relevée. Désormais soutenue par un puissant groupe chinois,...

Harley-Davidson Sportster 48 Special, vive les seventies

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Hommage aux seventies avec ce Sportster 48 spécial. Un peu de noir partout, du chrome surtout avec des carters façon miroir et un réservoir peint dans le style années 70. Voilà qui...

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak, pour une poignée de cc en plus…

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La Ducati Multistrada 1200 passe le flambeau à sa soeur la 1260. Evolution ou Révolution ? 64 cc de plus et 2 cv de moins changent ‘ils la vie ? Examinons cette mouture 2018...

Ducati Scrambler 1100 Spécial : l’ambassadrice du « post héritage ».

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Honda CB300R: la menace fantôme

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D’aspect tout aussi Néo Sport Rétro que l’intimidante CB1000R, la dernière née de la famille se décline en 300cc, une cylindrée hybride qui peine à asseoir son succès. Difficile de savoir si...

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Un style décalé, le permis A2 autrement en Husqvarna Svartpilen

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Mais quel est donc cet engin ? C’est une 125 ? C’est quoi ? C’est tuné ? … Apprêtez-vous à répondre à de nombreuses questions si vous roulez sur une Svartpilen. Impossible de s’arrêter quelque part...
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