Pas simple à caser dans une catégorie la CLX, elle est presque un style à elle toute seule. Mi-roadster, mi rétro, un petit air de Diavel diront certains aussi, la 700 CL-X...
Yamaha ressort l’appellation R7 du placard où la firme d’Iwata l’avait rangée. L’ancienne version était une sulfureuse super sportive qui n’a eu sa place sur la route que pour cause d’homologation de...
La mode néo-rétro n'est pas finie, que du contraire. Chez Kawasaki, on avait la W800 et la Z900RS, la première au look très oldies mais pas très fun, la seconde mixant assez...
Pour 8399€, Benelli offre avec sa grosse Leoncino une très jolie moto à l’esthétique inspirée –le design est étudié en Italie !- et à la finition valorisante.
Il y a quelques années déjà, j'ai lancé l'idée un peu débile de réaliser l'essai d'une sportive en mode touriste. Comprenez par là qu'à contrario de certains essais où on ne conçoit...
Voge est une des nombreuses marques du groupe Loncin, géant Chinois de la construction de motos et de pièces pour motos. Dans les listages clients, on trouve BMW, Honda, MV Agusta. Capacité...
Les trails routiers, de moyenne ou grosses cylindrées, trustent encore les podiums des ventes. Assise plus haute, confort, protection et maniabilité sont en général les atouts avancés mais comme toutes les marques...
GT : une race en voie d'extinction ?
Les temps sont durs pour les inconditionnels de la moto grand tourisme. Alors que les Pan European, FJR 1300 et GTR 1400 ont dominé la...