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Filtre: Essais Moto

Suzuki Burgman 400: douce postérité

+ Toutes les marques Rude42 -
Prendre les commandes d’un Burgman, c’est comme retrouver un vieil ami avec qui on s’est toujours bien entendu depuis… 1998. Certes, on n’est pas surpris mais on y trouve son plaisir. Ce Burgman...

Un trail prêt à tout, le Husqvarna Norden 901

+ Toutes les marques Sylvain R -
Husqvarna a créé la surprise avec le Norden 901, un maxi trail qui vient se positionner à côté des Witpilen et Svartpilen. Il en aurait presque un look classique si on oublie...

Peugeot Metropolis 400i SW, l’âge de raison

+ Toutes les marques Lolobadboy -
Dans le monde impitoyable des scooters à 3 roues, le MP3 Piaggio règne depuis plus d’une décennie. Certains constructeurs tentent de s’approprier une part du marché juteux que cela représente. Les scooters...

Zero SR: l’électrique en questions…

+ Toutes les marques Rude42 -
Depuis 2006, le constructeur californien Zero bouscule les idées reçues. Avec cette nouvelle SR, il nous propose un produit abouti qui, en ces temps incertains, pourrait prendre soudain des allures d'alternative rationnelle....

Sym Maxsym TL 508, Outsider affuté !

+ Toutes les marques Lolobadboy -
Dans le monde redoutable des maxi-scooters, le Roi Tmax dévore les parts de marché depuis plus d’une décennie. A tort ou à raison, cette icône laisse que des miettes aux prétendants. Revers...

Kymco CV3, trois roues pour un big scooter

+ Toutes les marques Sylvain R -
Jusque là, Kymco proposait des scooters plutôt conventionnels dans différentes cylindrées avec en tête de troupe, le AK550, un maxi scooter sportif. Surprise, la marque nous présente aujourd'hui un étonnant CV3 :...

La Ducati Multistrada V4S : une icône dans sa catégorie.

+ Toutes les marques Dominique -
Fin 2002, Ducati présente un nouveau modèle baptisé Multistrada ou "toute route" en français. Equipée d’un 1000 cc, elle se déclinera par la suite en 620 dès 2005, 1100 en 2006 ,...

KTM 890 Adventure R, le bon outil.

Essais Moto Lolobadboy -
Dans la gamme Adventure de KTM, la 890 est le modèle intermédiaire. Equipée du bloc bicylindre cubant 889cc et développant la puissance suffisante de77KW à 80000T/Min et surtout le couple de 100Nm...
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