Ce n'est pas parce qu'on est de plus en plus confiné et restreint que le monde moto s'arrête, la preuve avec deux nouveaux coloris chez Roof : un Kamo pour le Desmo...
En plus des nouvelles motos que nous avons découvert au précédent salon de Bruxelles, CFMoto continue à se diversifier avec le Cyper Concept de Zeeho, une nouvelle marque.
Zeeho se concentrera sur...
En 2015, Husqvarna sonde le terrain avec le teasing de séduisants prototypes, les Svartpilen et Vitpilen (flèche noire et flèche blanche), qui font le buzz vu leur design. La Vitpilen 701 sort...
Contrairement à ce que laisse penser son nom, la marque John Doe est Allemande. Depuis 1969, cette marque crée et développe des vêtements, chaussures, lunettes, gants pour motards exigeants. Leur devise est...
Le Vintage garde la côte auprès des amateurs du genre. Il est vrai qu’entre l’abondance des radars sur les bords des routes, les limitations de vitesse et le trafic, une moto Néo-Rétro...
DXR est la marque de vêtements et gants de Motoblouz. Dessinés en France, les produits DXR offrent une qualité de bon aloi et un prix calculé au plus juste.
Prenons les ingrédients d’un...
La BMW Nine-T fait partie du paysage motocycliste depuis 2014 avec un certain succès en fonction de la déclinaison choisie : Nine-T, Scrambler, Racer, Pure.
Chez BMW Motorrad Belgium, la passion anime l’équipe en...
l’Oroshi, ou « vent descendant » en japonais, est un intégral old school qui vous balance une claque visuelle lorsque vous l’avez en main et qui se réfère au glorieux passé de notre fabricant...
Les motos vintage restent dans le cœur des motards. Aujourd'hui, le design rétro est tendance. Les motos modernes sont donc dessinées en mode vintage pour revisiter les modèles mythiques d'antan mais aussi...
Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.
