La dernière née de la série R n’est évidemment pas la plus sophistiquée. Cette carence relative n’empêche toutefois pas son attractivité. Quittant l’an dernier le guidon de la KTM RC 390, nous...
Dans la famille MT, nous avions testé la cadette MT-07, le voyageur Tracer et il ne manquait à notre palmarès que la petiote MT-125 ou la grande sœur MT-09. Et devinez vers...
Nouvelle version de la Yamaha XV950 Bolt, la « Racer » propose une approche différente. Ici, point de commandes avancées et de grand guidon. Cette proposition corsée nous offre des bracelets et des commandes...
Petit relifting pour le scooter sportif de la marque au diapason, le T-Max se décline en 2015 en version Ironmax. Pour cette édition, les fourreaux de la fourche inversée et les caches...
Les esprits chagrins tanceront Yamaha de crier à la nouveauté pour une machine qui fête ses vingt saisons sans arborer de refonte mécanique depuis 2006. Comment ne pas adhérer cependant à cette...
Le vénérable maître Yoda le disait : « plus rapide, plus facile, plus tentant est le côté obscur » Hé bien le maître du couple (Master of Torque) applique cela à la perfection avec la...
Rien à envier à Mister T
S'il n'arbore pas l'aura prestigieuse du Tmax, le Xmax 400 n'en présente pas moins son lot de caractéristiques flatteuses pour un tarif nettement plus démocratique. Et pour...
Petit roadster de la famille Mt (Master of Torque), équipé d’un bicylindre de 698 cm3 développant 75 cv, la MT-07 est une moto de nouveau permis, attirant les jeunes par son look...