Premières impressions
C'est par un samedi matin pluvieux que je prends possession de la dernière-née dans le monde des maxi trails routiers. Visuellement, la bête est impressionnante. Haute et longue (2.248...
Il est à la hauteur
Malgré plus d'un demi-siècle d'existence et son implication dans l'automobile (Sanyang Industry produit Hyundai !), la firme taïwanaise reste peu connue chez nous, et elle l'est...
Le syndrome de Voldemort
Pour 2012, la ZZR 1400 réintègre le sentier de la guerre. Son objectif, quoique tout désigné, faisait l'objet d'un plaisant ostracisme verbal lors de la présentation presse,...
Esthétique
Au niveau esthétique, rien de bien révolutionnaire par rapport au modèle 2009, si ce n est un guidon revu désormais monté sur silentblocs, une nouvelle prise d air située sous...
L'or est une valeur s ûre!
L'iconique Goldwing nous revient en 2012 avec une liste d'améliorations assez longue pour que Honda la présente comme une nouveauté. Pas de révolution au catalogue,...
La chasse au GS
Notre collaborateur Dan a testé pour vous la Yamaha Super T 1200 XTZ sur les routes et autoroutes namuroises, avec un petit passage en heure de pointe...
Goldblade
Inspiré par l'évolution douce dont profite cette année la Goldwing, l'ingénieur Fukunaga, chef du projet Fireblade, nous gratifie de modifications bien moins anodines qu'il n'y paraî.t. Le fer de lance...
Un look sympa
De loin, la NC700X pourrait se laisser confondre avec le Crossrunner : un air de petit trail avec un bec de canard (comme la GS diront certains), un...