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Yamaha Xmax 400 – 2015

Rien à envier à Mister T S'il n'arbore pas l'aura prestigieuse du Tmax, le Xmax 400 n'en présente pas moins son lot de caractéristiques flatteuses pour un tarif nettement plus démocratique. Et pour...

Triumph Tiger 800 XcX 2015, The British Travel Agency

Version haut de gamme de la triumph Tiger 800 XC, la déclinaison XcX est richement dotée de suspension de chez WP, rien que ça. Au niveau des assistances électroniques quasi indispensables, elle...

Suzuki GSX-S 1000, présentation presse

Objectif-moto était récemment invité à la présentation presse du nouveau roadster Suzuki GSX-S 1000 en Allemagne. Et c'est Kris, notre Black Knight qui s'y est collé… Le marché du roadster est un marché...

Essai longue durée: MT07, l’ultra léger motorisé !

Testée en 2014 par Diabolosyl pour Objectif-moto (Relire l'article), nous avons voulu remettre à l'épreuve la MT07 mais cette fois-ci  sur une plus longue période. Nous avons donc roulé avec celle-ci durant...

Honda VFR 800 X Crossrunner 2015

Pour mieux faire La VFR 800 X est apparue en 2011 et pourtant, on en voit peu, très peu sur nos routes... Desservie par une esthétique pataude, un positionnement hybride et quelques lacunes...

Sym Maxsym 600i sport, un pavé dans la marre ?

Un pavé dans la marre ? C’est ce que nous allons voir. Le design : Commençons par la première chose qui nous interpelle, son look ! On ne va pas se le cacher, c’est toujours ce que l’on...

Ducati MultiStrada 1200

C'est sur un terrain de jeu aux facettes multiples que nous avons testé la Ducati MultiStrada Granturismo, « MTS » en jargon moto, dans sa version grande voyageuse . La Ducati Multistrada 1200 est une...

Test extrême en Russie Partie 1: veste IXS Montevideo II et pantalon IXS Caracas II

A une époque où les constructeurs et équipementiers se plaisent à utiliser à outrance des images d’aventures lointaines pour vendre des motos trop lourdes et de l’équipement inadapté pour des aventures hors...

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