Loin de n’être que des chinoiseries sans relief ni ambitions, les Benelli nouvelles évoluent d’essai en essai. Après le Leoncino standard et les deux versions de la TRK, voici une basique néo-rétro...
Voilà 5 ans qu’était apparue la CBR 650 F, une sport-GT sans prétention, sorte de trait d’union entre des CBF basiques et une VFR plus élaborée mais (beaucoup) plus onéreuse. Désormais, la...
Tu as envie de rouler à moto et ton kiff, c'est la sportive ! On te comprend, même si à l'heure actuelle, on doit se méfier pour le garder, son permis. Mais...
Quand on commence à rouler, on a beau aimer le style Africa Twin, avec le permis A2 en poche, impossible de rouler avec cette machine.
Il y a encore quelques années, les...
Quelle bonne idée a eu Ducati de décliner son Scrambler. Véritable succès depuis quelques années maintenant, ce dernier nous a été prêté durant une semaine en version « Café Racer 2019 »....
Avec le Super Cub et le Monkey, on roule vintage dans toute l'acception du terme puisque les histoires de ces deux trublions remontent respectivement à 1958 et 1961. En selle pour une...
Un an après la sortie des versions 750 et 850 des Gs « normales », la firme Bavaroise nous livre ici sa déclinaison Adventure qui se doit de faire partie du catalogue...
Créée à Pesaro par les 6 frères Benelli en 1911, la marque italienne a connu les affres de disparitions prochaines et s’en est toujours relevée. Désormais soutenue par un puissant groupe chinois,...