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Filtre: Casques

Shark Spartan, la magie du carbone.

+ Tous les essais Sylvain R -
Le carbone évoque pour tout motard qui se respecte un côté racing. Il est d'ailleurs souvent utilisé pour des pièces sur les éditions spéciales de beaucoup de marques. Mais il est aussi utilisé...

Casque modulable NAU N70 Duotec : le look venu du sud !

+ Tous les essais Dominique -
Si vous tapez «Shoei » ou « Arai »  sur Google, vous accédez immédiatement au site officiel de ces marques archiconnues. Par contre, si vous cherchez « Nau », vous obtiendrez le site d’une université américaine ou celui...

Shoei Hornet Adv le Dual haut de gamme

+ Tous les essais Sylvain R -
Pour compléter la tenue idéale pour votre trail sportif (ou pas sportif), le casque Dual devient un élément incontournable. Shoei propose lui aussi son caque pour les baroudeurs de l'asphalte : le Hornet Adv. Le...

Scorpion Belfast le jet fibre

+ Tous les essais Sylvain R -
L'intégral sur un cruiser, c'est un peu comme porter des baskets fluos sur votre dark custom, ça protège mais côté look, ça craint un peu, sauf peut-être certains intégraux old-fashion. Comme chez Objectif-moto...

Scorpion EXO-510 AIR.

+ Tous les essais Dominique -
Présenté au salon de Milan en 2015, le Scorpion Exo-510 Air connait un beau succès en se plaçant en tête des ventes du fabricant coréen dès les premiers mois de sa commercialisation....

Nishua NRX-1 Carbon : Tout d’un grand !

Actualités Geoffroy -
Nishua, cela ne vous dit peut-être rien et pourtant vous pourriez bien encore en entendre parler dans les mois et années à venir ! Mais d’abord qu’est-ce que Nishua ? Il s’agit là d’une marque...

Scorpion modulable Exo-920

+ Tous les essais Rude42 -
Modularité accessible Les casques modulables se vendent bien et le fabricant coréen Scorpion en a conscience puisqu'il présente cette année deux nouveautés dans le créneau: le 3000 en fibres et le démocratique 920...

HJC R-PHA 11 le 10 en mieux

+ Tous les essais Sylvain R -
Exercice difficile s’il en est de succéder à un modèle qui a plu a beaucoup de motards mais le R-PHA 10 a évolué et est maintenant devenu R-PHA 11. Le moins qu’on puisse...
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