Mais dis-moi, Kawasaki San ne nous referait-il pas le même coup qu’avec la KLV1000 d’il y a quelques années ? Explications : Kawasaki ne possédait pas de gros trail routier à l’époque et hop,...
S’il est une catégorie où les nouveaux modèles se font de plus en plus rares, c’est bien celle des « GT sportives ». Est-ce parce que la clientèle de plus en plus exigeante ne...
Elle pousse fort...
4 cylindres, 1043 cm³ mais surtout, la Z1000 annonce 142 cv à 10.000 tr/min et un couple de 111 Nm à 7.300 tours et tout ça, sans aucune...
Fidèle à son époque
La seule touche qui trahira l'âge de la W800, c'est son petit écran LCD qui reprend les trips et l'horloge sur le compteur kilométrique. Pour le reste,...
ZX 1236 !
Pour juger du potentiel d'une nouveauté, rien de mieux que de la comparer au modèle qui l'a précédé. C'est ce que nous venons de faire en sautant allègrement...
Toujours plus agressive
On ne parle pas encore de son moteur mais bien de son look. A voir la nouvelle Z800, on a l'impression qu'elle s'apprête à sauter sur une rivale...
Celle qui avait (presque) tout
Pas de confusion : la Ninja 300 n'est pas une extrapolation de la défunte 250. il s'agit bien d'une nouvelle moto qui, en dépit de sa...
Le syndrome de Voldemort
Pour 2012, la ZZR 1400 réintègre le sentier de la guerre. Son objectif, quoique tout désigné, faisait l'objet d'un plaisant ostracisme verbal lors de la présentation presse,...
Dans le monde des modulables, le Schuberth C3 pro trônait fièrement sur la plus haute marche (ou presque) en terme de confort...
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