La série Vulcan existe depuis maintenant de nombreuses années outre-Atlantique mais était surtout connue dans nos contrées comme la série VN avec les fameuses VN 900, VN 1700 et on en passe !
Avec...
Le décalage pour philosophie
Remise sur les rails grâce à une gamme qui évolue sans discontinuer, Kawasaki se devait de réinvestir le créneau vendeur des gros trails avec un produit original, puisque la...
Chevaux de trois
Destinées prioritairement aux permis A2, les 300cc offrent des arguments qui ne les y cantonnent pas. Charmeuses à plus d'un titre, elles pourraient en effet séduire les déçus de la...
Mais dis-moi, Kawasaki San ne nous referait-il pas le même coup qu’avec la KLV1000 d’il y a quelques années ? Explications : Kawasaki ne possédait pas de gros trail routier à l’époque et hop,...
S’il est une catégorie où les nouveaux modèles se font de plus en plus rares, c’est bien celle des « GT sportives ». Est-ce parce que la clientèle de plus en plus exigeante ne...
Elle pousse fort...
4 cylindres, 1043 cm³ mais surtout, la Z1000 annonce 142 cv à 10.000 tr/min et un couple de 111 Nm à 7.300 tours et tout ça, sans aucune...
Fidèle à son époque
La seule touche qui trahira l'âge de la W800, c'est son petit écran LCD qui reprend les trips et l'horloge sur le compteur kilométrique. Pour le reste,...
ZX 1236 !
Pour juger du potentiel d'une nouveauté, rien de mieux que de la comparer au modèle qui l'a précédé. C'est ce que nous venons de faire en sautant allègrement...