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Triumph Street Scrambler fidèle et éternelle

Plus besoin de vous écrire un paragraphe entier sur les modes actuelles, les Scrambler, on en voit partout et dans toutes les marques, certaines osant même s’attribuer le nom de ce style...

Suzuki GSX250R: elle brouille les pistes

Après la tonitruante Superbike découverte à Estoril, Suzuki annonça l’arrivée prochaine d’une déclinaison 125cc de sa GSX-R. Une moto pour jeunes permis, mais nantie de tous les gènes propres à la mythique...

Triumph Tiger Sport, trail sportivo-gt ou autre chose ?

Vue de l’extérieur, difficile de vraiment comprendre la gamme de Triumph, enfin pour moi en tout cas. Vous avez d’un côté tous les modèles qui font la part belle au vintage comme...

Harley-Davidson Ultra Limited 2018: une légende d’aujourd’hui

  L’Ultra Limited trône au sommet de la gamme US avec un code génétique qui remonte aux premières Hydra Glide de 1949. Nantie de ce pedigree, elle s'avère une source intarissable de plaisirs...

Kawasaki Z1000SX madame Hulk

On le sait, elle n’est pas fondamentalement nouvelle mais elle évolue quand-même cette année. La Z1000 SX est peut-être la moto la plus difficile à caser dans une catégorie, déclinée du roadster...

JS Products fête ses dix ans

En ces temps où nombre d’importateurs, tant d’accessoires que de motos, sont situés aux Pays-Bas, il est pertinent de mettre en exergue JS Products, une société dynamique, performante et bien belge qui...

Yamaha MT-03 2018: plus gros n’est pas mieux

La dernière née de la série MT n’est évidemment pas la plus sophistiquée à émerger du « Côté obscur du Japon ». Mais ne vous focalisez pas sur ses carences en puissance ou en...

BMW F800GT, la routière cartésienne.

Pour 2017, BMW met la petite F800Gt aux normes euro4. Les nouvelles normes d’émission ont ici pour effet d’adopter une nouvelle cartographie moteur, un nouveau silencieux d’échappement et au passage, la f800GT...

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