Pour Kawasaki, le segment des GT sportives ou Sport tourer n’est pas mort ! La marque verte persiste et signe avec la 4ème génération de la gamme Z1000SX rebaptisée.
Apparue en 2011, la Z1000SX...
Mais qu’est ce qu’il m’ a pris ? Habituellement, on teste des motos de moyennes à grosses cylindrées sur Objectif-moto.com . Parfois, on se laisse tenter par une plus petite comme un scooter...
Upgrade indispensable
Ces derniers mois, les GT de dernière génération se multiplient sur le marché. BMW, Triumph, Kawazaki, ont compris l'importance de ce segment. Yamaha n'est pas en reste avec la...
Sportive jusqu'au bout de la coque
De face, impossible de dire qu'il s'agit d'une 500 même si elle ne semble pas très large. De dos, c'est pareil avec une coque effilée...
Her royal majesty
Voici près de vingt ans que la Triumph Speed triple constitue LA référence dans la catégorie des roadsters au gros c&oelig.ur. Pourtant la concurrence est incisive. Honda, Ducati,...
Elle ferait presque peur
On ne sait pas si c'est sa livrée noire ou le nouveau design des optiques avant mais la ZX10-R fait plus bestiale que sportive. Il faut avouer...
L'esprit racing
Pas de doute possible en regardant la ZX6-R, la 'petite ' sportive de chez Kawasaki semble sortir des paddocks. On est loin des courbes des modèles 2006, les...
Tradition oblige
Parce que le marketing actuel nous enseigne que les tendances d'achat ne vont pas seulement vers les basiques et vers les sportives radicales, Honda réintègre une niche délaissée depuis...
