On a testé la Kawasaki Ninja 7, une des premières motos hybrides produites en série et qui pourrait en surprendre plus d'un ou ouvrir une voie vers l'avenir.
Oui, on le sait, certains...
La Kawasaki Eliminator ne devrait pas vous faire trembler contrairement à ce que son nom laisse croire mais vous marrer à son guidon par contre, c'est fort probable.
Les customs de moyenne cylindrée...
Chez le constructeur Kawasaki, l’appellation ninja représente la sportivité, le côté guerrier impitoyable. Avoir une ninja dans les rétroviseurs impliquait souvent baston, arsouille et combat. Pour les permis A2, Kawasaki revoit la...
La 636 est une des sportives moyenne cylindrée qui a déjà fait tourner bien des têtes, sur route ou sur circuit et en 2024, Kawasaki nous présente une édition 40th Anniversary de...
A l'époque où la distinction était de rigueur, la lettre Z désignait les modèles 4 temps. Depuis les années 70', les choses ont bien changé, mais l'appellation est restée et est devenue...
Permis A2 et sportive peuvent rimer sans pour autant tomber dans l'excès d'une supersport, cette Kawasaki Ninja 650 en est la preuve mais qu'est ce qu'on est loin des 636 d'il y...
La mode néo-rétro n'est pas finie, que du contraire. Chez Kawasaki, on avait la W800 et la Z900RS, la première au look très oldies mais pas très fun, la seconde mixant assez...
Les trails routiers, de moyenne ou grosses cylindrées, trustent encore les podiums des ventes. Assise plus haute, confort, protection et maniabilité sont en général les atouts avancés mais comme toutes les marques...