En plein boom des modèles néo-rétros, la Bonneville apparaît comme incontournable. Une Triumph qui sent bon les seventies. Une icône maintes fois imitée mais jamais égalée ; surtout en ce qui concerne...
Mon dernier essai de la Street remonte à plus de 5 ans, c’est dire comme ça date et elle a eu le temps de mûrir depuis. Par contre notre ami Didier l’avait...
Le Dunlop RoadSmart 2 n'est pas une nouveauté mais reste l'ami des rouleurs à tendances sportives puisqu'il est d'abord un SportMax, ne l'oublions pas. Comme l'on dit, un produit n'est pas bon...
Les esprits chagrins tanceront Yamaha de crier à la nouveauté pour une machine qui fête ses vingt saisons sans arborer de refonte mécanique depuis 2006. Comment ne pas adhérer cependant à cette...
Dans les dimensions qui nous occupent ici (130/80-18 et 180/80-14), le Trail Wing se destine à ces Beach Bikes que sont les Suzuki Van Van, Yamaha TW et, dans notre cas, Hyosung...
Le vénérable maître Yoda le disait : « plus rapide, plus facile, plus tentant est le côté obscur » Hé bien le maître du couple (Master of Torque) applique cela à la perfection avec la...
Moins de 8.000 Euro pour une Harley neuve ! Du jamais vu ! Même le Sportster se vend 1000 Euro plus cher.
La Street 750, c'est clairement une nouvelle approche du marché par Harley-Davidson pour...
Rien à envier à Mister T
S'il n'arbore pas l'aura prestigieuse du Tmax, le Xmax 400 n'en présente pas moins son lot de caractéristiques flatteuses pour un tarif nettement plus démocratique. Et pour...