Tag: nine t

BMW Nine-T Option 719

Personnaliser sa moto, je pense que chaque motard le fait, à sa sauce et selon son budget mais parfois on peut aussi le faire directement à l’achat de la machine...

BMW R NINE-T Urban G/S comme une envie d’escapade

Le succès de la Nine-T et de sa première déclinaison en Scrambler donne des ailes à BMW qui surfe allègrement sur la vague néo-rétro. Pourquoi se priver d’une corde supplémentaire à sa...

BMW R Nine T Racer, objet de désir….

Cette Nine T Racer est une nouvelle déclinaison de la désormais bien connue Bmw R nine T. Bmw surfe à fond sur la vague d’engouement pour le vintage qui règne sur la planète...

Nine-T Pure : Purement Nine-T ?

La Nine-T est un véritable succès du côté de la marque germanique et cette dernière a bien l’intention de continuer à surfer la vague avec des déclinaisons toujours plus variées du petit...

BMW NINE-T Le plaisir avant tout

Habituellement une BMW c'est plutôt fonctionnel, surtout avant l'arrivée des S1000. Avec la Nine-T, la marque bavaroise a voulu revenir à l'essentiel, retrouver le plaisir de conduire une moto. Ne le comprenez pas mal,...

BMW au salon de Bruxelles 2016

Grand stand également pour les motos bavaroises avec en nouveautés les G310 et Nine-T Scrambler, deux essais que nous demanderons forcément pour 2016. Chez BMW, les scooters évoluent aussi avec le C650...

Bmw R 1200 Nine T , l’héritage façon BMW

Le concept BMW voulant marquer les esprits pour ses 90 ans, a eu l’idée de refaire une moto authentique, ayant la possibilité d’être personnalisée à souhait, pour les vrais fans, les puristes. Un...

Mivv fera rugir votre BMW Nine-T

Non pas une mais trois propositions différentes pour équiper votre BMW Nine-T. Les X-Cone, une paire de silencieux disponible en plusieurs hauteurs et finitions. 4 variantes sont proposées par MIVV pour la BMW R...
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CF MOTO : La Chine débarque.

Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.