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KTM 790 Adventure, faut il vraiment plus gros ?

+ Toutes les marques Sylvain R -
Si on oublie la 390, la KTM 790 Adventure qui revient dans la gamme prend la place d'entrée de gamme dans le monde trail de la marque autrichienne. Faut il vraiment plus...

KTM Super Adventure 1290 S … Ready for pleasure.

+ Toutes les marques Dominique -
Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen ou KTM, marque autrichienne dont la devise, inscrite sur chaque moto, « Ready to race » annonce d’emblée la mission : fabriquer des motos performantes, quelle que soit leur catégorie. Comme...

KTM 890 Adventure R, Evolution sans révolution

+ Toutes les marques Lolobadboy -
L’année dernière, KTM nous confiait la 890 Adventure R en essai. Cette moto est la moyenne de la gamme, calée entre la brave 790 et la sulfureuse 1290. Cette KTM 890 Adventure R...

KTM 790 DUKE, The Scalpel is back ! 

+ Toutes les marques Lolobadboy -
DUKE est pour les fans de KTM, la symbolique d’un roadster sportif et affuté. Pourvoyeur de shots d‘adrénaline, les Duke de toutes cylindrées sont synonymes de plaisir, de sensations, de rigueur. Confort...

KTM 890 Adventure R, le bon outil.

Essais Moto Lolobadboy -
Dans la gamme Adventure de KTM, la 890 est le modèle intermédiaire. Equipée du bloc bicylindre cubant 889cc et développant la puissance suffisante de77KW à 80000T/Min et surtout le couple de 100Nm...

La bombe! On a testé la KTM SuperDuke 1290 R

+ Toutes les marques Sylvain R -
Comment vous dire ? Les mots me manquent après cet essai. Je pourrais tout résumer avec la vidéo mais vous le savez, ce n'est pas notre genre. Je vais donc tenter de...

Du fun pour tous avec la KTM 390 Adventure

+ Toutes les marques Sylvain R -
Nouveauté attendue, la petite Adventure de KTM devait étoffer la gamme à côté de la Duke et on voulait absolument la prendre quelques jours pour vous donner notre avis. Pensez-donc ! Une...

KTM 690 SMC R, à peine civilisée

+ Toutes les marques Sylvain R -
On pourrait la croire tout droit sortie d'une compétition, la KTM 690 SMCR est une des rares motos actuelles qui semble ne pas vouloir se civiliser, même un peu. Ah bien...
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