Le design course en tête
La ligne est fluide, la moto effilée autant à l'avant qu'à l'arrière, rien ne dépasse pour offrir le moins de résistance à l'air possible. Les clignotants...
Le look ne fait pas tout
Honda semble marcher un peu à contre courant avec la CBF 600S : là où les autres constructeurs cherchent à peaufiner l'esthétique en proposant des...
Sortez les santiags et le cuir noir
Rouler avec une moto comme la VN900, c'est tout une philosophie, une autre approche du deux-roues. Vous pouvez oublier la combi en cuir et...
La fin d'une époque
Eh oui, l'arrivée de ce nouveau moteur sonne le glas du dernier bloc air-huile, héritier des gsxr d'antan. Comme certains en mettent dans leur vin, Suzuki ajoute...
Pas si massive que à§a
Cette nouvelle mouture de la K1200GT prend de l embonpoint mais le cache bien sous son habillage moins galbé que l'ancienne. Presque aussi massive que la...
Anorexique
Chez Bmw (comme ailleurs, mais ici c est nouveau), la tendance est clairement à la chasse aux kilos et dans ce domaine la HP2 fait figure d épouvantail avec un...
Echappée d'un manga
Le moins qu'on puisse dire, c'est que Kawasaki ne fait pas dans la discrétion avec les coloris de la Z750 : un noir métallisé et un gris métallisé...
Plus " RS " que " S "
Depuis l arrivée en 2004 du nouveau flat 1200 cc, le constructeur munichois ne cesse de nous surprendre par l avalanche de nouveaux...
La marque française Bering se revendiquant « lanceur de tendances marché », elle se doit de proposer des vêtements de protection de styles différents,...
Les trails routiers, de moyenne ou grosses cylindrées, trustent encore les podiums des ventes. Assise plus haute, confort, protection et maniabilité sont...
Pour 8399€, Benelli offre avec sa grosse Leoncino une très jolie moto à l’esthétique inspirée –le design est étudié en Italie !- et à la finition valorisante.