Nous revenons d'un périple d'un millier de kilomètres au guidon de la XSR900 corrigée l'an dernier pour épouser la norme Euro4 et pour lisser les quelques défauts relevés sur les premières MT-09....
La famille MT a bien grandi et la MT-09 garde une place centrale sous la coupe de la MT-10 et secondée par la 07 et la 03.
Mais ce n'est pas pour autant...
Lancée aux côtés de la version normale, la MT-10 SP se dote richement au niveau des suspensions, héritées de la prestigieuse R1M. Le fournisseur maison n’est autre que le bien connu Öhlins,...
Pour cette saison, Yamaha a carrément décliné son scooter sportif en 3 versions : le classique, le SX sportif et le DX full options.
A peine sorti de rodage, le SX est passé entre...
Dans sa gamme assez variée, la firme d’Iwata se devait d’être présente sur le très porteur créneau Vintage et ses déclinaisons. Ici, le genre Scrambler des années 70 est largement revisité par...
Des machines agressives déclinées sous des formes assagies ou plus aptes au voyage, nous sommes appelés à en voir davantage puisqu'elles permettent aux constructeurs de réaliser des économies d'échelle en reprenant une...
Avec des collaborations sportives passées fructueuses entre le constructeur Japonais Yamaha et Termignoni, la firme italienne fabricante d’échappements a conçu pour les machines de série de la marque au diapason des produits performants...
On l'attendait ! La famille MT grandissant, beaucoup espéraient voir la déclinaison Tracer en 700.
Pas que la Tracer 900 ne soit pas intéressante mais certains se contentent amplement d'un plus petit moteur et...
