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Dominique

Enseignant tombé dans le monde de la moto très jeune
xing
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Harley Davidson Héritage Classic 2018 : la branche obscure de l’arbre généalogique.

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  L’esthétique hardtail d’hier qui cache une moto résolument moderne. Tel est le challenge relevé par cette nouvelle Héritage Classic qui se veut résolument moins clinquante que ses aïeules. Même si l’esprit est resté,...

Schuberth R2 : la politique du compromis.

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Afin de remplacer le R1 vieillissant, la marque allemande propose le R2, un casque moyen de gamme à vocation plutôt sportive situé entre le premium SR2 le basique S2. Premières impressions Comme à son...

KTM 1090 ADVENTURE : la petite se rebiffe !

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Désireuse de donner un second souffle à la 1.050 sortie en 2015 et quelque peu délaissée par rapport à sa grande sœur 1.290, KTM propose avec la 1.090 un modèle de milieu...

Nextbase BikeCam Ride : Dashcam pour motards.

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Dans l’univers des caméras embarquées, les modèles adaptés à la moto se limitaient essentiellement aux caméras de casque. La firme anglaise Nextbase, spécialisée dans les "Dashcam" et lecteurs DVD portables, propose une...

Essai longue durée de la veste Modeka Etosha et du pantalon Modeka Sporting II

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Dans la catégorie blouson textile sportif, l’Etosha est une veste de mi-saison et d’été. Le pantalon Sporting II de la même marque s’accordant parfaitement avec cette veste, Objectif moto a effectué un...

Test de l’ensemble Kenny Extrême pour quad.

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Kenny a vu le jour il y a plus de 30 ans dans la région d’Amiens. Dédiée à la confection de vêtements de motocross, l’entreprise a fabriqué pour les plus grandes marques....

Triumph Street Triple RS 2017 : les anglais ont tiré les premiers !

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« Chaque génération voit l’arrivée d'une moto qui change tout, s'imposant comme une nouvelle référence dans tous les domaines : puissance, poids, maniabilité, style. Les motos de la toute nouvelle gamme Street Triple...

Suzuki V-Strom 650 XT : le couteau japonais.

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Désireuse de se repositionner dans le segment des trails de moyenne cylindrée tout en s’adaptant à la norme EURO 4, Suzuki se devait de remettre sur le métier le bon mais vieillissant...
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