La petite dernière
De plus en plus présente dans l’espace moto européen, CF Moto propose la déclinaison sportive de la 700 CL-X dont la version Héritage a été testée par nos soins en...
Quelle histoire !
S’il n’est plus nécessaire de présenter la marque chinoise CF Moto, c’est parce qu’elle s’est fait petit à petit un nom dans le secteur des petites et moyennes cylindrées avec...
Pas simple à caser dans une catégorie la CLX, elle est presque un style à elle toute seule. Mi-roadster, mi rétro, un petit air de Diavel diront certains aussi, la 700 CL-X...
Dans les années 70, l’arrivée des motos Japonaises a provoqué une levée de boucliers, de résistance de la part de certains motard ancrés dans la tradition des motos Européennes qui trônaient les...
Nous l'attendions depuis longtemps ! La CFMOTO 800MT Sport arrivera enfin chez le concessionnaire à la fin de ce mois.
La coopération étroite et de longue date entre CFMOTO et KTM a jusqu'à...
Pour mémoire.
CFMOTO développe et produit des quads, des motos, des scooters, des moteurs pour la navigation et des VTT grâce à une réseau de distribution de 2.000 partenaires dans plus de 100...
Oui, je sais, certains me diront que ce n'est pas une moto qui les font rêver. Peut-être mais vous le savez, on teste de tout chez nous. Et quand au salon...
Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.