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Kymco AK 550 Premium, le maxi-scooter mieux équipé.

Le scooter au top de Kymco monte en gamme avec plein d'équipements supplémentaires. Sur un marché compliqué avec en maitre des jeux le T-Max 550 qui s'impose en scooter super sportif, il...

Triumph Tiger Sport 660, une Trident carénée ?

Ah on voulait la tester cette Tiger Sport et depuis un moment d'ailleurs. A vrai dire, quand j'ai essayé la Triumph Trident, je me disais déjà qu'un moteur aussi sympa pourrait aller...

KTM 890 Adventure R, Evolution sans révolution

L’année dernière, KTM nous confiait la 890 Adventure R en essai. Cette moto est la moyenne de la gamme, calée entre la brave 790 et la sulfureuse 1290. Cette KTM 890 Adventure R...

KTM 790 DUKE, The Scalpel is back ! 

DUKE est pour les fans de KTM, la symbolique d’un roadster sportif et affuté. Pourvoyeur de shots d‘adrénaline, les Duke de toutes cylindrées sont synonymes de plaisir, de sensations, de rigueur. Confort...

BMW K1600 GTL, la limousine allemande sur deux roues.

Souvenirs...souvenirs Mon premier contact avec la K1600 remonte à 2014, mais c’était la version GT plus sportive. Pratiquement dix ans plus tard, la K1600 GTL m’attend devant la concession Louyet de Bruxelles. Ayant...

Suzuki V-Strom DE800, le choix de la raison.

Dans la gamme Trail Suzuki, le motard avait le choix jusqu’à ce jour en la brave et gentille DL650 et la fougueuse DL1050. Pas parfaite, ces motos ont toujours été considérées comme...

Triumph Street Triple 765 : le roadster

Commencer la saison sur un roadster, ce n'est pas forcément la manière la plus calme de se remettre en selle. Oh, pas que je n'ai pas roulé avant mais les essais, c'est...

Yamaha XSR 900, la rétro qui ne fait pas dans la dentelle

Il y a bien moto néo-rétro et vintage mais il y a aussi cette Yamaha XSR 900, un méchant roadster au look des motos des eighties mais avec un fameux moteur pour...

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