Nouvelles culasses, carénage redessiné et quoi encore ?
Nous avons testé la nouvelle RT 2010. Au menu, pas d'augmentation de cylindrée mais des culasses double arbre de HP2 et une robe...
Prise en mains
Dans quelle galère sommes-nous embarqués ? Aller à Antwerpen pour prendre en charge un scooter et devoir se coltiner une heure et demie d'autoroute pour le retour. Pour...
Never say never again
L'approche Total Control chère au premier constructeur mondial faisait craindre à certains de ne plus revoir une Honda radicalement sportive. La nouvelle Fireblade les fait mentir, car...
Modernisme ou tradition ?
Puisque nous les avons eues successivement à l'essai, pourquoi ne pas comparer ces deux Yamaha blanches ? Un travail simple a priori, tant ces deux roadsters sont...
Retour en gr âce
A contre courant de la plupart des journalistes, MOTOtest avait ouvertement critiqué la K1200R lors de son lancement en 2005. Cette version Sport, bien que presque identique...
Correction de tir
Nous étions restés très déçus de notre contact avec la FZ1, la Fazer déshabillée, en 2006. Plutôt inconfortable, pas toujours imperturbable, la FZ1 souffrait surtout d'une injection capricieuse...
Les moustaches dans le vent
Même si l'imagination des créateurs de moto est loin d'être en panne, certains n'hésitent pas à puiser dans les "vieilles gloires" pour proposer de la nouveauté....
Santiano !
Plus imposante visuellement, elle est pourtant plus légère de 20 kg que la R1150RT et surtout son moteur est devenu plus méchant. Sa maniabilité nous a laissé sans voix...
Pour 2025, nous pourrons vous présenter deux vestes de chez Macna. D'une part l'étrange Tryton avec son mélange de matières et un...
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