Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen ou KTM, marque autrichienne dont la devise, inscrite sur chaque moto, « Ready to race » annonce d’emblée la mission : fabriquer des motos performantes, quelle que soit leur catégorie.
Comme...
L’année dernière, KTM nous confiait la 890 Adventure R en essai. Cette moto est la moyenne de la gamme, calée entre la brave 790 et la sulfureuse 1290.
Cette KTM 890 Adventure R...
DUKE est pour les fans de KTM, la symbolique d’un roadster sportif et affuté. Pourvoyeur de shots d‘adrénaline, les Duke de toutes cylindrées sont synonymes de plaisir, de sensations, de rigueur. Confort...
Dans la gamme Adventure de KTM, la 890 est le modèle intermédiaire. Equipée du bloc bicylindre cubant 889cc et développant la puissance suffisante de77KW à 80000T/Min et surtout le couple de 100Nm...
Oui bon, j'avoue, je ne trouve plus de titre mais on continue la découverte des conditions et des nouveautés et cette fois, c'est chez KTM que nous nous attardons.
Des bons à déduire...
Nouveauté attendue, la petite Adventure de KTM devait étoffer la gamme à côté de la Duke et on voulait absolument la prendre quelques jours pour vous donner notre avis.
Pensez-donc ! Une...
On pourrait la croire tout droit sortie d'une compétition, la KTM 690 SMCR est une des rares motos actuelles qui semble ne pas vouloir se civiliser, même un peu. Ah bien...
La gamme Adventure du constructeur autrichien compte une nouvelle venue en son sein. Déclinaison Adventure de la KTM 790 qui anime déjà avec brio la DUKE 790, cette version Adventure se décline...
