Le Bugxter glisse sur la Belgique
Déjà bien connu de nos amis français, le Bugxter s implante en Belgique grâce à l organisation d un challenge qui permet aux nouveaux propriétaires...
Un look original
Pour sûr, les designers autrichiens n'ont pas fait dans le banal en dessinant la 690. Même pour une supermoto, elle arbore une plastique surprenante et est loin d'une...
L'hypersport américaine
Génie génétique A l'occasion des 25 ans de sa marque, Erik Buell nous livrait en 2008 une mutante aux gènes modifiés : un bicylindre Rotax à la sauce américaine...
Davantage qu'une utilitaire
Pour qu'une moto coréenne ait de l'avenir, elle doit jouer la carte tarifaire sans sacrifier le style et en assurant la fiabilité. Cette GT650R y parvient.Pour ceux d'entre...
To B-King or not to be ?
Rarement un constructeur -surtout japonais !- aura osé aller aussi loin dans la radicalité esthétique. On aurait tort cependant de s'arrêter à sa plastique...
Le confort comme chez soi
Si la tête de fourche paraît massive et volumineuse, elle vous met bien à l'abri du vent, déviant correctement le flux d'air pour un usage sans...
Gsxf?
Au moment de rédiger cet article, nous nous sommes demandés comment aborder le sujet.
Certes il s'agit bien d'une gsxf, mais tant le design que la partie cycle et le moteur...
L'autre déclinaison de l'hypersport
Génie génétique A l'occasion des 25 ans de sa marque, Erik Buell nous livre une mutante aux gènes modifiés : un bicylindre Rotax à la sauce américaine...
Un air de fille sage
La bandit S paraît bien sage : nouvelle bulle redessinée après des tests en soufflerie, selle deux étages pour plus de confort, couleurs sobres, notre modèle...
Pratique avant tout.
Mis à part quelques motos prévues pour le tourisme, il est pratiquement impossible de trouver une moto avec un vide-poche ou un coffre sous la selle et quand...
Pour 2025, vous aurez le plaisir de retrouver un essai de la marque Roof, le Boxxer 2.Ce modulable est reconnaissable au premier...
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