Scorpion Exo-Tech carbone, modulable Premium au look d’enfer

Hé oui, il n'y a pas que Roof qui propose des modulables avec la mentonnière qui passe à l'arrière, d'autres marques dont Scorpion en ont dans leur gamme. En 2019 déjà on testait la première version de cet Exo-tech mais quand j'ai vu arriver une famille Premium avec ce même modulable en version carbone, j'ai craqué, il fallait l'essayer cet Exo-Tech carbone.

Scorpion Exo-Tech carbone, modulable Premium au look d’enfer

Il le fallait pour un tas de raison : pour son look, pour son carbone, pour sa mentonnière... enfin on voulait mettre la main dessus et voir si le poids diminué à 1550 grammes au lieu des 1740 grammes de l'original en allait lui permettre de gagner encore plus de points. La magie du carbone ! Plus léger et dans ce coloris, encore plus beau à regarder. Que dire avec l'écran noir en plus ? Les photos parlent d'elles-mêmes.

L'Ultra TCT carbone utilisé pour sa coque est la même technologie que celle pour le très sportif R1 de la marque, c'est dire si on bien sur un casque haut de gamme.

Scorpion Exo-Tech carbone, modulable Premium au look d’enfer

L'Exo-tech est homologué P/J, un vrai intégral en version fermée mais aussi un jet offrant assez de protection avec la mentonnière relevée. A la différence d'un modulable classique, celle-ci passe à l'arrière du casque et ça change tout. Evidemment, le look change mais pas que ça. Si la manipulation est un peu longue, on gagne par contre en aérodynamisme, plus de prise au vent au dessus de la tête. Mieux encore, le système de Scorpion permet de rouler au choix avec l'écran principal, le solaire ou les deux. Dans le cas d'un écran fumé, ça fait un peu double emploi mais avec un écran principal, ça a tout son sens. La commande du solaire placée en bas à gauche reste une des plus simples à trouver et utiliser.

Le principal est plus grand et permet de rouler comme avec un jet touring, donc à plus haute vitesse sans fermer le casque mais si vraiment vous avez trop chaud, vous pouvez rouler avec juste le solaire aussi qui a la bonne idée de ne pas être trop loin du visage et assez grand pour éviter à tout le vent d'arriver dans les yeux. Et pour moi, ça n'a presque pas de prix, j'adore, en ville j'ouvre le casque et dès qu'on peut rouler, il suffit de fermer ou juste abaisser le grand écran.

Parlant d'écran, dans cette version Premium, les deux sont fournis dans la boîte, transparent et fumé et qui peuvent être équipés tous les deux d'un Pinlock.

Scorpion n'oublie pas les ventilations avec une entrée d'air au menton et une au sommet du casque, suffisant pour aérer en version intégral et comme on l'écrivait un peu plus haut, la configuration jet vous permettre de rouler le nez au vent.

A l'intérieur, on retrouve le Kwikfit pour passer les branches des lunettes et des mousses en Kwickwick 3, démontables, lavables et hypoallergéniques, presque un standard à l'heure actuelle. L'intérieur est doux au toucher, agréable même avec une barbe naissante. Il leur faudra un peu de temps pour se mettre à votre tête, lors mes premières sorties, je l'ai trouvé un peu serré, pas gênant mais ça se voyait quand je l'enlevais en rentrant de balades.
Le cache-nez et celui du menton sont amovibles, bien que perso, je ne les enlève jamais.

Scorpion Exo-Tech carbone, modulable Premium au look d’enfer

A la fermeture, on trouve une classique boucle micrométrique et Scorpion a même prévu l'intégration d'un intercom. Ca ne lui ferait pas de tort un peu de musique parce qu'il faut bien l'avouer, un modulable reste plus bruyant qu'un intégral et l'Exo-tech ne fait pas exception. Cependant, il reste plus que raisonnable et on peut le porter sans protection pour autant qu'on roule en ville ou avec une moto qui protège assez bien. Si vous roulez sur une Naked et préférez l'autoroute (si, il y en a), optez pour les protections d'oreilles.

L'essai en vidéo :

Avant de clôturer cet essai, je vais tenter de répondre à quelques questions posées sur ce casque.
- Le casque reste équilibré avec la mentonnière derrière ?
Hé bien, non, je dirais même au contraire. Avec un modulable classique on déplace le centre de gravité sur le haut et on augmente la prise au vent. Avec un système comme l'Exo-tech, ce n'est pas le cas, la mentonnière vient près du casque à l'arrière, ce qui ne change pas trop la répartition du poids.
- Ca ne prend pas trop de temps à remettre la mentonnière ou la relever ?
Question logique vu que le déplacement est plus long avec ce système. Il faut en effet un peu plus de temps mais la différence est minime. La différence par contre face à un Roof, c'est que l'écran solaire reste en place. On ne se retrouve donc pas avec le vent dans les yeux le temps de finir la manipulation.
- L'écran fumé plus le solaire ce n'est pas too much ?
Si quand même, enfin je déconseillerais de rouler avec les deux abaissés. L'un ou l'autre, ça c'est possible et intéressant quand il y a du soleil, le petit en ville et le grand en dehors par exemple.

Scorpion Exo-Tech carbone, modulable Premium au look d’enfer

Il faut bien entendu parler prix même si forcément, d'une promo à l'autre, ça change. Du coup, notre Scorpion Exo-Tech carbone, on l'a trouvé à 490 € mais parfois à moins de 400 €. Et si vous trouvez ce montant trop élevé, n'oubliez pas que vous avez les deux écrans mais vous pouvez aussi opter pour la version polycarbonate, plus lourde il est vrai mais qui se négocie entre 350 et 280 €.

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

Articles similaires

Commentaires

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

[fbcomments url="http://peadig.com/wordpress-plugins/facebook-comments/" width="375" count="off" num="3" countmsg="wonderful comments!"]

Suivez-nous

15,364FansLike
201FollowersFollow
2,530SubscribersSubscribe
Publicité

Populaire cette semaine

Publicité