SBK Monza

Biaggi réalise un mémorable doublé à Monza
Pilote italien, machine italienne et sponsor italien triomphant sur une piste italienne; quel plus beau jour rêver pour un tifosi?
S’appuyant sur sa puissante Aprilia (plus de 330km/h en pointe) qui ne déparerait certes pas le paddock de MotoGP, l' »Empereur romain » s’est joué des embûches jalonnant les deux courses et dont furent victimes nombre des prétendants au titre (Rea deux fois, Fabrizio, Crutchlow et Toseland une fois). Après deux excellents départs, Biaggi a pu contrôler ses adversaires dans son style fluide caractéristique.
A noter en seconde manche la splendide troisième place de Troy Corser sur la BMW.
Les nombreuses vicissitudes connues par les pilotes ayant chuté et par ceux qui ne trouvèrent jamais le rythme (Checa, Haga) laissent Léon Haslam (4° et 2°) et Max Biaggi seuls en haut du classement, les troisièmes actuels (Rea et Checa à égalité) accusant déjà un retard de l’ordre de trois manches…
Et pour la première fois, Aprilia mène le classement constructeur de ce mondial SBK. Une performance de premier ordre pour la petite usine de Noale.
SBK Monza
Max Biaggi : « Cette piste est très longue. C’est très facile de faire une erreur. Cependant, je suis content du résultat, la course était très serrée. Je suis heureux pour moi et pour l’équipe. C’est un grand week-end pour tout le monde. »
Leon Haslam : « Ce week-end était très difficile. Nous étions un peu moins rapides, mais tout le monde a effectué un travail fantastique. Un podium à Monza, c’est spécial, donc je suis très heureux. La lutte pour le titre va être serrée, nous savions que Max allait être fort ici. Nous espérons vite regagner, chaque course va devenir de plus en plus compliquée. »
Troy Corser : « Je suis tellement content. L’équipe s’est beaucoup investie dans ce projet, déjà depuis l’année dernière. Et parfois, c’était difficile et meme frustrant. Mais ce week-end, nous étions de mieux en mieux, luttant juste un peu avec les freins. La moto allait aussi vite que les autres. Merci à tous chez BMW. Nous avons longtemps attendu, nous espérons que ce ne sera pas la dernière ! »

SBK Monza
World Supersport
La course de Supersport a été remportée par Eugene Laverty. Le Britannique a mené du début à la fin sur sa Honda CBR 600. Il termine les 16 tours avec 2 »8 secondes d’avance sur une autre Honda, celle de Kenan Sofuoglu. Troisième place pour Joan Lascorz à cause d’une erreur dans l’avant-dernier tour. Au championnat, les écarts sont très serrés. Lascorz mène toujours avec 101 points, quatre de plus que Sofuoglu et dix que Laverty.
Résultats : 1. Laverty E. (GBR) Honda CBR 600 RR 28’51.936 (192,129 km/h); 2. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR 600 RR 2.817; 3. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 3.043; 4. Pirro M. (ITA) Honda CBR 600 RR 21.238; 5. Fujiwara K. (JAP) Kawasaki ZX-6R 22.003; 6. Lagrive M. (FRA) Triumph 675 Daytona 22.056; 7. Davies C. (GBR) Triumph 675 Daytona 30.724; 8. Salom D. (ESP) Triumph 675 Daytona 30.730; etc. Classement pilotes (après 5 des 13 épreuves) : 1. Lascorz 101; 2. Sofuoglu 97; 3. Laverty 91; 4. Davies 55; 5. Salom 40; 6. Rea 40; 7. Harms 35; 8. Pirro 34; 9. Fujiwara 34; 10. Lagrive 30. Manufacturers: 1. Honda 120; 2. Kawasaki 101; 3. Triumph 65

Rude42
Je suis motard et rien de ce qui est motard ne m'est étranger. Motard dès l'âge de huit ans et journaliste/essayeur moto depuis 1988. Une expérience tout à votre service...

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