Dans la catégorie des 125 cc, trois motos à  découvrir chez Honda

Trois motos sont actuellement mises en évidence par le constructeur japonais. Il s’agit des trois motos de 125 cc ; la Varadero, la CBF et la CBR.Honda vous donne la possibilité de les essayer. Alors, pourquoi pas ???
Varadero 125
Dans la catégorie des 125 cc, trois motos à  découvrir chez Honda
« L’aventure est au bout du chemin »Un style qui se veut « baroudeur » et des lignes girondes, voilà un des secrets du succès et de la popularité de la Varadero. Malgré sa cylindrée, elle se permet de rivaliser de confort avec les moyennes cylindrées. Ses performances ne sont pas en reste et un parfum d’aventure viendrait presque vous titiller les narines.Irions-nous jusqu’à affirmer qu’elle attire l’attention partout où elle passe ; bof mais elle vous transporte sans problème et même avec une certaine facilité sur tous les types de parcours.La selle est large et épaisse. La position de conduite relativement droite et son demi-carénage protecteur s’associent pour contribuer au confort du pilote.
Dans la catégorie des 125 cc, trois motos à  découvrir chez Honda
Disponible en quatre coloris : Bleu* / Blanc* / Noir / Argent(*uniquement version DX).Points forts· Un demi-carénage qui apporte toute la protection nécessaire au pilote· Le bicylindre en V à refroidissement liquide alimenté par injection électronique· Les jantes en aluminium à 3 branches équipées de freins à disques· Instrumentation complète (compte-tours, montre, totalisateurs, jauge à carburant,…)· Deux versions proposées : Standard et DX (Standard avec selle bi-ton, réservoir noir, sabot moteur peint à la couleur de la moto et entourage de compteurs argent)

Moteur

Type
Bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidi par air

Cylindrée
125 cc

Alésage x course
42 x 45 mm

Distribution
4 soupapes, simple arbre à came en tête

Alimentation
Injection électronique PGM-FI ø 30 mm avec IACV

Rapport volumétrique
11,8 : 1

Puissance maxi
14,4 ch (10,6kW) à 11 000 tr/mn

Couple maxi
10 Nm à 8 500 tr/mn

Régime de ralenti
1 500 tr/mn

Allumage
Digital avec avance électronique

Démarreur
électrique

Transmission

Boîte de vitesses
5 rapports

Transmission primaire
3,722 (67/18)

Première
3,083 (37/12)

Deuxième
1,933 (39/15)

Troisième
1,428 (30/21)

Quatrième
1,173 (27/23)

Cinquième
1,000 (25/25)

Rapport final
3,142 (44/14)

Transmission secondaire
Chaine à joints toriques

Embrayage
Multidisque en bain d’huile

Commande
Mécanique par cable

Partie cycle

Cadre
Double berceau en tubes d’acier

Suspension Av
Fourche télescopique ø 35 mm

Suspension Ar
Amortisseur Monoshock réglable en précharge

Débattement Av
132 mm

Débattement Ar
150 mm

Frein Av
Simple disque hydraulique de 276 mm, étrier 2 pistons

Frein Ar
Simple disque hydraulique de 220, étrier simple piston

Jante Av
100/90 -18 / 2,5 pouces, aluminium coulé à 3 branches

Jante Ar
130/80 -17 / 2,75 pouces, aluminium coulé à 3 branches

Pression av
200 kPa

Pression ar
200 kPa

Dimensions, poids, capacités

Longueur
2 150 mm

Largeur
833 mm

Hauteur
1 250 mm

Hauteur de selle
800 mm

Empattement
1 450 mm

Angle de châsse
28°

Châsse
97 mm

Garde au sol
190 mm

Rayon de braquage
2,34 m

Réservoir essence
16,8 litres, dont 2,7 litres de réserve

Capacité huile
1,5 litre

Poids tous pleins faits
169,1 kg (av : 80,3 kg, ar : 88,8 kg)

Capacité de transport maxi
180 kg

électricité

Batterie
Sans entretien 12 V, 6 Ah

Alternateur
320 W

Bougie
CR8EH-9 (NGK), U24FER9 (ND)

Calage de l’allumage
12° AvPMH (ralenti) ~ 40° AvPMH (10 000 tr/min)

Phares
Croisement 35 W, route 35 W

CBF125
« Comme ses grandes soeurs »Economique et d’une fiabilité qui n’a rien à envier aux grosses cylindrées, cette toute nouvelle 125 revendique clairement l’appellation CBF des roadsters Honda.Elle est dotée d’un moteur à injection électronique d’une grande sobriété (les 13L du réservoir vous permettront de rouler 600 kms à vitesse stabilisée !), et d’un équipement relativement complet. Son comportement de qualité fait d’elle une moto facile et efficace. Son look soigné et son tarif attractif lui confèrent un rapport qualité / prix remarquable.Disponible en trois coloris : rouge / noir / argentPoints forts· Demi-carénage et bulle teintée.· Hauteur de selle de 792 mm.· Monocylindre alimenté par injection.· Précontrainte des ressorts d’amortisseurs réglable.· Disque hydraulique de ø 240 mm.
Dans la catégorie des 125 cc, trois motos à  découvrir chez Honda

Moteur

Type
Monocylindre, 4 temps, refroidi par air

Cylindrée
124,7 cc

Alésage x course
52,4 x 57,8 mm

Distribution
2 soupapes, simple arbre à came en tête

Alimentation
Injection électronique PGM-FI ø 26 mm

Rapport volumétrique
9,2 : 1

Puissance maxi
11,3 ch (8,3kW) à 8 000 tr/mn

Couple maxi
11,2 Nm à 6 250 tr/mn

Régime de ralenti
1 500 tr/mn

Système électricité

Allumage
Transistorisé avec avance électronique

Calage de l’allumage
12° AvPMH (ralenti) ~ 40° AvPMH (10 000 tr/min)

Démarreur
électrique

Bougie
CPR7 EA-9 (NGK) , UR6DC (MICO)

Batterie
12 V/6 Ah

Alternateur
170 W

Phare
12 V/35 W (croisement) , 12 V/35 W (route)

Transmission

Boîte de vitesses
5 rapports

Transmission primaire
3,350 (67/20)

Première
3,076

Deuxième
1,944

Troisième
1,473

Quatrième
1,190

Cinquième
1,038

Rapport final
2,625

Transmission secondaire
Chaine à joints toriques

Embrayage
Multidisque en bain d’huile

Commande
Mécanique par cable

Partie cycle

Cadre
Type Diamond en tubes d’acier

Suspension Av
Fourche télescopique ø 30 mm

Suspension Ar
Double amortisseur réglable en précontrainte (3 pos.)

Débattement Av
115 mm

Débattement Ar
87 mm

Frein Av
Simple disque hydraulique de 240 mm, étrier 2 pistons

Frein Ar
Tambour de 130 mm

Jante Av
1,85 pouces, aluminium coulé à 6 branches

Jante Ar
2,75 pouces, aluminium coulé à 3 branches

Pneu Av
80/90 – 17 M/C 46P

Pneu Ar
100/90 – 17 M/C 55P

Pression av
175 kPa

Pression ar
225 kPa

Dimensions, poids, capacités

Longueur
1 955 mm

Largeur
760 mm

Hauteur
1 110 mm

Hauteur de selle
792 mm

Empattement
1 270 mm

Angle de châsse
25°55′

Châsse
89 mm

Garde au sol
173 mm

Rayon de braquage
2,1 m

Réservoir essence
13 litres

Capacité huile
1,5 litres

Poids tous pleins faits
128 kg

Capacité de transport maxi
180 kg

CBR125R
Dans la catégorie des 125 cc, trois motos à  découvrir chez Honda
« Elle a tout d’une grande »Une petite sportive dont les lignes sont inspirées de ses deux grandes soeurs. Un monocylindre à injection électronique permet à la CBR125R de vous propulser à des vitesses à peine admises par le code de la route. Si vous aimez frissonner un peu, n’hésitez pas, testez-la.Disponible en trois colo
ris : Tricolore / Rouge / NoirPoints forts· Carénage intégral reprenant le style des machines de course· Double optique de type « line beam » soulignant l’identification aux sportives de la gamme· Instrumentation de bord complète avec compte tours, jauge à carburant, température moteur…· Moteur 4 temps à refroidissement liquide alimenté par injection électronique· Cadre double poutre et suspension arrière Monoshock· Disques de freins AV et AR
Dans la catégorie des 125 cc, trois motos à  découvrir chez Honda

Didier
50 ans - Policier dans la Province de Namur - passionné de deux roues - co-créateur de la journée sécurisation moto - un faible pour les sportives et les super motards

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