Rude42

Je suis motard et rien de ce qui est motard ne m'est étranger. Motard dès l'âge de huit ans et journaliste/essayeur moto depuis 1988. Une expérience tout à votre service...
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Kawasaki ER6-n – 2011

Le paraître... et l'être Pour vous présenter le best-seller Kawasaki, Objectif-Moto l'a confiée à Laurent, qui roule au quotidien sur une version carénée datant de 2006. Alors, cette évolution? Avant de...

KTM 125 Duke – 2011

Petite duchesse Avec cette Duke 125, KTM ne craint pas d'investir un nouveau segment, celui du roadster 125 agressif, pas spécialement économique en dépit d'une production en Inde, mais pas avare...

Découverte circuit franco-belge

L'union fait la force ! C'est une initiative suffisamment rare pour être soulignée à laquelle a participé Objectif-Moto ce 9 juin 2011 : deux concessionnaires Suzuki, l'un belge et l'autre français ont...

Comparatif AlpineStars GP Pro & Knox Handroid

Travaux manuels On ne présente plus AlpineStars : la marque italienne équipe suffisamment de champions... Actifs depuis les années '80 dans la protection contre les impacts, les Anglais de Knox revendiquent...

SBK X sur PS3 – 2011

Il fallait que ça arrive... Depuis des années, la franchise SBK tenait la pole par rapport aux versions successives de son rival MotoGP. Cette fois, la tendance s'est inversée et le...

Tank pad universel Clear Protect

Protéger et servir Les Français de Clear Protect proposent une vaste gamme de protections plastiques, tantôt sur mesures tantôt universelles, pour nos motos mais aussi pour les quads, les automobiles ou...

Lazer Osprey – 2011

L'Osprey : un rapace ! Un intégral racing se doit de focaliser le meilleur de la technologie, et le Lazer Osprey ne fait pas exception à cette règle. Porte-drapeau du plus...

Suzuki GSX-R 750 – 2011

Héritage dynastique Renouveler l'icône des sportives n'est pas un projet aisé, et Suzuki a d'ailleurs mis un an de plus qu'à l'accoutumée pour nous gratifier de cette neuvième génération de GSX-R...

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