Je suis motard et rien de ce qui est motard ne m'est étranger.
Motard dès l'âge de huit ans et journaliste/essayeur moto depuis 1988.
Une expérience tout à votre service...
En remplaçant les Showa d’origine d’une R850R de 1996 par une paire d’amortisseurs EMC, la vieille BMW ne gagne pas seulement en rigueur: elle retrouve du maintien, du confort et plus de...
Un modulable, c’est une promesse de diversité: ouvrir en ville, fermer sur route, dialoguer, voyager. Avec le Specter, Sena peaufine la connectivité et l’intègre aux fondamentaux du casque de route. La nouveauté,...
Avec son 60S Evo, Sena a donc changé de partenaire audio. Harman/Kardon s’efface, Bose arrive. Sur le papier, cela sonne comme un événement. Dans l’imaginaire collectif, Harman/Kardon évoque souvent un son chaleureux,...
Dans un contexte économique et concurrentiel difficile, le prestigieux équipementier italien avance prudemment des nouveautés savamment conçues. Les gants mi-saison Teyde en font partie et réalisent quasiment un sans-faute.
On le sait, Dainese...
Quoi ? Vous ignoriez qu’il existe un moyen de rendre une moto un peu ancienne aussi connectée et sûre qu’un modèle 2026 ? On vous explique tout grâce à Alien Rider.
Beaucoup d’entre vous sans...
Avec son Phantom, le Coréen Sena veut révolutionner la connectivité du motard pour un coût maîtrisé. Alors, qu’apporte vraiment la version ANC (Active Noise Cancellation) à cet intégral bien né ? De quoi...
Avec le Phantom, le Coréen Sena vise l’éméritat en matière de connectivité du motard, et ce pour un coût maîtrisé. Dans quelle mesure un tel casque peut-il séduire un motard peu enclin...
Après l’essai du nouveau modulable F100, HJC nous a confié l’intégral RPHA 72, un casque sportif optimisé pour la route qui tient à nouveau toutes ses promesses.
Avec ses prix échelonnés de 460...
Je suis motard et rien de ce qui est motard ne m'est étranger.
Motard dès l'âge de huit ans et journaliste/essayeur moto depuis 1988.
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