THE ROKKER COMPANY, Haute couture moto

The Rokker Company, la perfection Suisse à votre service.

THE ROKKER COMPANY, Haute couture moto

Nombreuses sont les blagues circulant sur la rigueur Suisse. Faut reconnaître que les créateurs de la marque The Rokker Company, créée en 2007, ne dérogent pas à la règle. Insatisfaits de l’offre alors existant sur le marché du jeans motards, ils ont pris la vache par les cornes et ont décidé d’apporter leur pierre à l’édifice de la tenue moto associant style, sécurité et un look de folie.

THE ROKKER COMPANY, Haute couture moto

Le choix des matières, la finition, le style bien cool, les contrôles qualités, rien n’est laissé sur le côté. Chacun de ces points est important dans la conception d’un vêtement chez The Rokker Company. La légende est donc vraie, les suisses ont un souci de perfection élevé et une rigueur incroyable.

Petit paragraphe technique nécessaire pour vous éclairer sur la fibre technique Rokkertech® utilisée pour la construction des vêtements de la gamme The Rokker Company. Le petit nom technique est le UHMWPE, un savant et compliqué mélange de différentes fibres dont de l’Armalith®, du coton, du Denim Stretch. Contrairement au Kevlar® qui résiste mal aux rayons UV et finit par perdre ses qualités, la fibre UHMWPE laisse passer l’humidité corporelle, résiste aux UV et montre une très forte résistance à l’abrasion. Associée au denim Stretch et incorporée dans du denim, elle offre un aspect jeans banal et une résistance à l’abrasion rarement égalée. Cette fibre se retrouve entre autres, dans les nouveaux gilets pare-balles, les amarres de station de forage en mer et dans la conception des fibres utilisées pour l’aventure spatiale. Rien que ça !

Dessin, conception sont Suisses et la fabrication est européenne. Tout se fait au Portugal, à la main. Le choix des matériaux se révèle un autre facteur important. Les cuirs, les tissus, les fibres et les fils utilisés sont de la meilleure qualité. Les protections supplémentaires intégrées dans les vêtements sont toutes issues de la marque D3O. Rien n’est trop beau pour qu’un vêtement soit estampillé The Rokker Company.

Les normes de sécurités européennes sont ici respectées et les Labels AA obtenus par l’ensemble de la gamme place la marque en haut de la liste des équipements de sécurité motos.

Contrairement à d’autres marques où la technologie l’emporte sur le design, The Rokker Company réussit le tour de force d’associer look super cool et technologie de pointe. Joli tour de force !

Nous détaillerons ensemble à la fin de cet essai la carte de prix de ces vêtements. Ce n’est clairement pas donné mais The Rokker Company ne lésine pas sur la qualité et cela en vaut l’investissement.

La marque nous a fait l’honneur d’un essai complet d’une tenue homme et d’une tenue femme. Ces tenues se composent à chaque fois d’un jeans, d’une veste et d’une paire de bottines. Honneur à ces dames, commençons donc par la tenue qui leur est dédiée.

Veste Jacket Lady Brown 599€

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Les femmes ne sont plus seulement passagères mais prennent place derrière le guidon. Souvent contraintes à devoir porter des tenues homme, elles se retrouvent aujourd’hui à l’honneur dans de nombreux catalogues de fabricant. Chez The Rokker Company, ces dames sont choyées. Le look, les tissus et les coupes rendent hommage aux courbes de ces dames.

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La veste est en Rokkertech-Denim, incluant donc la fameuse fibre technique UHMWPE. Cela se ressent au poids de la veste, certes rassurant mais pesant. La résistance à l’abrasion est bien garantie et le confort de port aussi grâce à la fibre stretch incorporée.

THE ROKKER COMPANY, Haute couture moto
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Poche dorsale, aux épaules et aux coudes sont présentes. Les protecteurs D3o® sont inclus dans la veste sauf pour la dorsale qui reste une option. C’est franchement mesquin au prix de cette veste. 4 poches extérieures non étanches et fermées par bouton pression accueilleront vos objets tels que clés. 2 poches à tirettes se trouvent à l’intérieur de cette veste. Petit détail amusant, les boutons fermoirs inférieurs de la veste sont recouverts de caoutchouc pour ne pas griffer votre réservoir.

A savoir avant l’achat, cette jacket lady se décline en plusieurs coloris mais surtout est taillée en slim fit. Elle suit donc les courbes du corps et ne flotte pas. Un essayage est indispensable pour être certaine du confort de port, mesdames. La doublure intérieure est superbe dans ce tissus et cette Lady Jacket dégage une impression de qualité rarement rencontrée dans les gammes concurrentes. De quoi être belle sur et en dehors de la moto. Pari réussi !

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Jeans Mid Straight Black Denim 399€

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Ce jeans femme est de coupe classique 5 poches avec les jambes droites. Sa couleur noire est washed, légèrement délavée, ce qui donne au jeans de beaux reflets et l’impression d’avoir déjà été porté. Composé de la fameuse fibre UHMWPE en single layer, monocouche en français, son degré d’homologation européenne est le niveau CE AA. A nouveau très bien placé pour votre sécurité.

Pour la coupe, il s’agit comme son nom le suggère, d’un jeans taille moyenne. Des jeans taille basse ou haute sont aussi présents au bien fourni catalogue et le choix vous sera laissé en fonction de vos préférences. Lavé à 30° en machine, séché à l’air libre après un boueux week-end de camping en moto, ce jeans a retrouvé sa splendeur et le fer à repasser (placé sur basse température) est resté dans l’armoire.

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La fermeture à tirette n’apporte aucune critique, elle est solide et fiable. A savoir qu’aucun jeans The Rokker Company n’intègre de rivets, tout est cousu et de façon à autoriser des flexions et des torsions du tissu sans déchirures. Le tissage de la fibre permet cette flexibilité tout en gardant sa solidité.

Les protections se placent aux hanches et aux genoux dans des poches prévues pour offrir un réglage de hauteur. Ces protections sont de la marque D3O®, modèle Ghost offrant un niveau de protection CE de catégorie 1.

Pour se reconnaître au premier coup d’œil, les jeans The Rokker Company sont dotés d’un label en cuir sur la poche arrière droite ainsi qu’à la ceinture.

Ce jeans est livré dans un élégant sac de transport et se trouve accompagné d’un t-shirt en cadeau.  Classe, sobre et efficace, comme un suisse…

Bottes Highway lady 479€

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Pour les pieds, The Rokker Company nous a confié les bottes Highway Lady. Réalisées en cuir gras bovin et de construction robuste, elles sont étanches et respirantes.

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Le look étant plus important pour ces dames que pour ces messieurs (quoique !), elles ont un look vintage avec ce talon haut recouvert de lamelles de cuir pour la finition.

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Une tirette sur le flanc intérieur prend à sa charge la facilité de chaussage. Une semelle intérieure à absorption de chocs offre le confort lors de balades pédestres tout en éliminant une grosse partie des vibrations de votre destrier en maraude.

Protections présentes à la cheville, aux orteils. Renforts de sélecteur intégré dans le design de cette botte. Semelle extérieure Vibram® résistante à l’huile et aux crampons prononcés pour une bonne accroche.

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Ces bottes Highway Lady sont fabriquées à la main au Portugal dans une usine spécialisée. Elles seront tout aussi à l’aise posées sur les repose–pieds de votre monture que derrière votre bureau en journée. Elles seront un choix indéniable pour la motarde ne voulant pas sacrifier son look sur l’autel de la sécurité.

Voilà pour ces dames, passons du côté homme.

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Jeans Rokkertech Tapered slim black 389€

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Pour le jeans, The Rokker Company nous a gratifié d’un modèle Rokkertech Tapered slim black, rien que ça. Tapered pour la coupe, cela signifie cuisses larges et jambes qui se rétrécissent ensuite pour finir comme un slim. Rokkertech vient de la fibre UHMWPE maison qui est ici aussi utilisée en mono-layer. Notons que déjà en mono-layer, la résistance à l’abrasion se fait jusque passé 100Km/h. Confiant mais pas téméraire, nous n’avons pas poussé le test jusque ce point-là. De toute façon, lorsqu’un suisse vous annonce un fait technique, il est digne de confiance.

5 poches garnissent ce jeans doté de fibres Denim stretch au niveau de sécurité CE AA. Ce jeans nous a accompagné sur un week-end moto en camping et au bureau sur nos déplacements quotidiens.

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Jamais, nous n’avons ressenti le fait de porter un jeans moto en dehors de la moto. Ce jeans Rokkertech est une seconde peau grâce à son confort. Le mélange de fibres est de 61% coton, 19% polyéthylène, 11% polyamide, 8% elatomultiester et 1% élasthanne. Compliqué à lire et à écrire mais le résultat est un jeans que vous ne voulez plus quitter. Enlevé de notre corps de Dieu (j’ai hérité de Bouddha moi, pas de bol), il filait dans la machine à laver, sur le séchoir à l’air libre et nous le remettions immédiatement.

Pour votre sécurité, The Rokker Company l’équipe de protections aux genoux et aux hanches, réglables en hauteur, toujours garnies de protections D3O® ghost. Même détail que relevé sur les jeans de la collection femme, pas de rivets sur le jeans afin de ne pas rayer votre moto. Fabriqué au Portugal, ce jeans Rokkertech Tapered slim est lavable à 30° et repassable à basse température. Niveau du patron des tailles, il vous suffit de prendre la même taille que votre jeans favori.

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Nous reconnaissons d’avoir la grande chance de nous voir confier de nombreux équipements par les différents acteurs présents sur le marché. Niveau jeans, notre garde-robe moto est assez étoffée et il faut l’admettre, le Rokkertech Tapered Slim est sur le podium, seul son prix l’empêche de devenir notre champion absolu.

Le packaging fait l’objet des mêmes soins que le vêtement et ici aussi, The Rokker Company associe un beau sac en tissu à un t-shirt offert en cadeau.

Veste Boulder Rider 349€

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Rouler cool à moto signifie encore trop souvent renoncer à la sécurité. Votre veste en jeans favorite est top niveau look ais totalement déficiente au niveau de la sécurité. Votre veste toutes saisons étanche est top niveau sécurité mais légèrement ringarde niveau du look. Concilier les deux serait top, on le sait. Pouvoir rouler avec protection et look et garder ce look cool en dehors de la moto, qui ne signerait pas pour cela ?

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The Rokker Company a fait du vêtement technique moto cool son cheval de bataille. Tant la sécurité que le look sont importants pour les concepteurs de la marque suisse.

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La veste Boulder reçue en essai se démarque dès l’ouverture de l’emballage. Extérieur en coton flanelle, motifs à carreaux digne des plus belles vestes de bucheron sont les signes annonciateurs d’un succès confirmé pour les hipsters, amateurs de vintage, de custom ou tout simplement les fans de la frippe qui va bien. Passé cet élément visuel, le côté technique se montre à la lumière du jour.

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Membrane technique HUMWPE double-layer, hautement résistante à l’abrasion. Respirante par l’adoption de la fibre Coolmax® pour la doublure intérieure, la membrane évite les grosses suées par forte chaleur, aidée par les deux ouvertures à tirettes placées sous les bras. Septique de prime abord, le test est concluant.

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Une légère sudation sur un roulage en ville aux heures de pointe par 26°, rien de bien grave. Check ! Ne pas avoir chaud, c’est bien mais ne pas avoir froid le matin vers 6h en partant travailler, c’est agréable aussi. Un traitement Windproof permet de ne pas grelotter à la fraîche les petits matins d’été ou sur un retour nocturne d’une soirée en terrasse avec des amis.

La coupe est droite des épaules aux hanches, ce qui rend cette veste Rokkertech Boulder seyante et confortable sur un scooter comme une sport gt, bien que le public cible roulera certainement plus en vintage, custom et autres engins motorisés de ce genre. Qui peut le plus, peut le moins et nous n’avons pas épargné cette veste. Elle s’en tire avec les honneurs. Seule une pluie, pardon une drache, lui a fait baisser les bras et rendre les armes. Rien de grave car une fois remisée dans le top case et remplacée par une veste textile étanche, celle-ci n’a pas pu faire beaucoup mieux vu la météo de ce jour-là.

Pour le reste, les protections sont présentes dans la veste. Le dos, les épaules et les coudes sont protégés. C’est encore D3O® qui s’y colle avec la série Ghost, du top matériel qui se rend invisible, impalpable mais fait le job. Un bodyguard discret, confortable et efficace, c’est quand même le top !

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Deux grandes poches intérieures fermées par tirettes pour emporter vos documents et smartphone. Deux petites poches extérieures fermées par pression pour une carte de banque. Aucune n’est étanche, dommage.

La fermeture se fait par une solide tirette camouflée derrière une patte et des boutons pressions. Les boutons du bas sont recouverts aussi de caoutchouc pour éviter de rayer votre réservoir.

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Fabriquée avec soins dans l’usine située au Portugal, cette veste Boulder est un choix réfléchi pour l’amateur de vêtement de qualité, sécuritaire et bien fini. Amateur de la discrétion, passez votre chemin, ses couleurs chatoyantes peuvent être considérées comme un élément de sécurité par leur côté bien visible. Les 349€ demandés pour cette veste Rokkertech Boulder sont justifiés au vu de ses qualités. Intemporelle de par son design, elle vous accompagnera de nombreuses années.

Bottes Frisco Brogue boot 469€

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Dans les catalogues des fabricants de bottes moto, il y avait jusqu’il y a peu, soit des baskets, soit des bottes. Les navetteurs quotidiens et les amateurs de bel objet restaient sur leur faim. The Rokker Company et d’autres se sont intéressés à ce marché porteur qu’est la bottine moto de style classique. Les conditions requises sont une sécurité pour les pieds du motard et un confort de port permettant de les garder la journée aux pieds sans désagréments, le tout saupoudré d’un look passe-partout qui vous évitera les remarques à la pause-café.

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Ces bottes The Rokker Company Frisco Brogue boot réunissent ces conditions et de belle façon en plus.

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Le look fait plus penser à une paire de boots de style anglais qu’à des bottes moto. Le cuir de bovin Vintage gras, le daim suédé sont issus des plus belles peaux. La doublure intérieure 100% cuir laisse transparaitre une qualité de très haut niveau qu’on retrouve plus dans un atelier artisanal que dans une production industrielle.

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Ces bottines sont respirante grâce à cette utilisation du cuir partout, ceci au détriment de l’étanchéité par contre.

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  Dommage que la partie en daim empêche un bon graissage à l’ancienne qui donnait une patine à vos bottes de cuir et assurait une résistance à l’eau très correcte. Fabriquée à la main au Portugal, ces bottines sont superbes. Le logo Rokker gravé sur l’extérieur du talon est esthétiquement réussi et apporte sa touche de classe et la reconnaissance du produit.

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La semelle Vibram® est en caoutchouc durable, résistante à l’huile et aux hydrocarbures. Antidérapante, cette semelle assure le bon maintien du pied au sol lors d’arrêt en moto et permet de marcher sereinement ensuite.

Le dessin de cette semelle promet une belle adhérence. Cette semelle est d’ailleurs cousue et collée, gage de longévité et de solidité de l’ensemble. Point important en cas de chutes, votre bottine Frisco Brogue ne s’éparpillera pas en morceaux sur la chaussée. Pour renforcer la sécurité, les pointes et les talons sont renforcés.

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La hauteur de tige de 20cm permet la protection de vos malléoles, point faible du motard. C’est une blessure fréquente et qui met du temps à guérir, laissant souvent des séquelles après la chute. Le talon de 4cm permettra aux moins bien lotis d’entre nous de bien souvent poser les deux pieds à plat juchés sur leur moto, il n’y a pas de petits bénéfices.

Ces bottines nous ont accompagnés partout, en scooter, en moto, en balade piétonne. La météo terrible qui nous a touché ces dernières semaines ont été un juge implacable pour ces bottines. Le verdict est très bon. Seul une grosse drache a réussi à humidifier nos chaussettes sur un roulage de plus de 100km sous une pluie battante, ce qui reste très acceptable pour une bottine non étanche. L’avantage de la protection du cuir à l’extérieur et à l’intérieur est qu’il joue le rôle de barrière naturelle face aux éléments. Raides les premiers jours, ces Frisco Brogue se sont assouplies sans toutefois devenir lâches. Leur conception est ainsi faite qu’elles agissent comme une armure pour vos pieds donc avec une certaine rigidité mais qui n’est jamais envahissante ou blessante. La semelle ne montre que très peu de marques d’usure malgré l’usage quotidien et quelques balades pédestres. Par précaution et de peur de les marquer assez fort, nous avons investi dans une protection pour la bottine gauche afin d’éviter les marques laissées par le sélecteur de vitesse. Pour moins de 10€, ces bottines se retrouvent ainsi préservées. Cette protection est amovible et se place sur votre chaussure en quelques secondes. Grand amateur de baskets moto pour leur souplesse, votre serviteur a succombé aux charmes de ces bottines Rokker Frisco Brogue. Portées quotidiennement au bureau, lors d’une escapade d’un week-end et sur quelques roulages entre potes, elles nous ont charmés. Belles, sécurisantes, efficaces, elles réunissent nos attentes et seul le prix de vente de 469€ pourra faire hésiter. Cela est certes un investissement conséquent mais, elles sont au même titre que les autres équipements déductibles de vos impôts, elles dureront des années et elles sont surtout belles et efficaces.

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Résumé de cet essai The Rokker Company.

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Découverte pour votre serviteur, cette marque Suisse The Rokker Company sait séduire de prime abord par son design et la qualité des matériaux utilisées. Ensuite, elle convainc par ses qualités de constructions, de par ses technologies embarquées et par le grand confort lors du port intensif de ces vêtements motos. Alors, oui le prix est dans la fourchette haute, c’est un fait. Mais comme le dit l’adage, le prix s’oublie, la qualité reste ! Il n’y a donc pas que sur un terrain de football où les suisses créent la surprise, ils viennent dans le domaine du vêtement moto avec des ambitions et surtout les moyens de les réaliser. Prenez le temps de visiter le très chouette site web de la marque, il y a même une rubrique pour les enfants.

Lolobadboy

https://www.eu.therokkercompany.com/en

Lolobadboy
Motard depuis toujours, passionné par la route en mode tourisme longue durée, point de journée moto sous les 400 kilomètres et même en hiver...

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