Tag: Antivol

Le Caps-Lock, un antivol pour vos petits arrêts

Ça nous est déjà arrivé à toutes et tous, probablement. Non, pas de se faire voler sa moto et heureusement. On parle plutôt d'un petit arrêt pour lequel on a...

On en sait plus sur le Buddy Bike

Bon, soyons clairs, nous ne l’avons pas encore eu en main mais on peut déjà vous en dire plus quand à son fonctionnement. La question de départ était aussi simple à poser...

Ozip K360 ou comment protéger votre casque à l’arrêt.

Quand on va quelque part à moto, on n’a pas forcément toujours envie de se promener avec son casque quand on s’arrête. Pourtant, les consignes pour nos heaumes ne sont pas encore légions...

Watchdog, un antivol made in France et high-tech.

Ce n'est pas le premier antivol que je vous présente mais celui-ci a été créé en France et développé pour en faire un système connecté pour protéger nos deux roues. Il est conçu...

Xena propose un bloque disque alarme à technologie Bluetooth.

Xena possédait déjà dans sa gamme un bloque disque avec alarme mais ce nouveau modèle intègre la technologie Bluetooth. Vous pouvez ainsi le contrôler avec votre smartphone (iOs et Android) : activer ou...

Protégez la avec la chaîne antivol Kryptonite Evolution series 4

La chaine est composée de maillons à six faces de 10 mm en acier au manganèse ultra-robuste recouvert d'une housse en nylon, d'une barre transversale ovale renforcée et d'un cylindre haute-sécurité résistant au...

Tracker GPS AT1 suivez votre moto à la trace

  Protéger notre moto, voilà un vaste sujet pour lequel nous pourrions remplir des pages. A côté des protections mécaniques, il existe aussi des solutions électroniques comme les alarmes mais aussi les traceurs...

Antivols Xena: soyez circonspects!

Pas tranquille... Nous utilisons depuis quelques semaines un U Xena XUL 102, un fort bloque-disque à alarme intégrée. Sur le papier, il a tout pour remplacer avantageusement une alarme . en...
Advertisment

Most Popular

CF MOTO : La Chine débarque.

Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.