Le bal des nouveautés 2014 est bien lancé et Kawasaki nous dévoile une Z1000SX plus aboutie pour l’année prochaine.
On note ainsi l’arrivée de nouvelles valises qui pourront recevoir un casque intégral avec une contenance de 28 litres chacune. Elles ont été redessinées pour mieux épouser les lignes de la moto et la largeur totale ne dépasse pas les 925mm.
Pour les fixer, le système a été repenser pour être invisible une fois les valises enlevées et pour ne rien gâcher, une seule clef suffit pour celles-ci et le contacteur.
Pour 2014, l’électronique viendra s’inviter à la fête avec le contrôle de traction (KTRC) et ses 3 algorithmes de calcul pour s’adapter à toutes les situations et vous pourrez aussi sélectionner deux modes de puissance.
Le comportement du moteur a été revu pour de meilleures accélérations avec plus de puissance à bas et moyens régimes.
Ce n’est pas tout, la fourche de 41mm a été retravaillée, le maître cylindre radial est relié à des étriers monoblocs Tokico et des disques en pétales.
L’ABS reste en option.
L’amortisseur arrière est munis d’une molette de réglage de précharge, facile d’accès qui vous permettra de choisir rapidement le réglage en fonction de votre balade : duo, solo, chargé, conduite sport ou relax.
