Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014

Le bal des nouveautés 2014 est bien lancé et Kawasaki nous dévoile une Z1000SX plus aboutie pour l’année prochaine.

Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014
On note ainsi l’arrivée de nouvelles valises qui pourront recevoir un casque intégral avec une contenance de 28 litres chacune. Elles ont été redessinées pour mieux épouser les lignes de la moto et la largeur totale ne dépasse pas les 925mm.
Pour les fixer, le système a été repenser pour être invisible une fois les valises enlevées et pour ne rien gâcher, une seule clef suffit pour celles-ci et le contacteur.
Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014 Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014
Pour 2014, l’électronique viendra s’inviter à la fête avec le contrôle de traction (KTRC) et ses 3 algorithmes de calcul pour s’adapter à toutes les situations et vous pourrez aussi sélectionner deux modes de puissance.
Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014 Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014
Le comportement du moteur a été revu pour de meilleures accélérations avec plus de puissance à bas et moyens régimes.
Ce n’est pas tout, la fourche de 41mm a été retravaillée, le maître cylindre radial est relié à des étriers monoblocs Tokico et des disques en pétales.
L’ABS reste en option.

Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014L’amortisseur arrière est munis d’une molette de réglage de précharge, facile d’accès qui vous permettra de choisir rapidement le réglage en fonction de votre balade : duo, solo, chargé, conduite sport ou relax.

Kawasaki dévoile la Z1000SX 2014

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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