Bagster : Sellez votre monture !

Beaucoup d’entre vous, et nous aussi d’ailleurs, aiment customiser un rien sa moto histoire de la rendre unique ou tout du moins la différencier de la version d’usine. Cela peut aller des petits changements comme par exemple le changement des leviers de frein au changement des rétroviseurs ou de la bulle mais également, bien sûr, par la ligne d’échappement.
Mais il y a un élément sur lequel on passe 99% de notre temps et auquel on ne pense pas toujours, la sellerie !

Il s’agit là d’un élément occupant une grande surface sur la moto, donc visible, donc souvent améliorable esthétiquement parlant mais c’est surtout l’un des principaux points de contact que l’on a avec la moto, point par lequel peut passer de bonnes sensations (glisse sur la selle, déhanché, etc) comme mauvaises ! (bosses, trous et j’en passe !).

Autant dire qu’il y a quelque chose à faire sur cet élément et Bagster a bien l’intention de vous aider à trouver la selle qui fera tant plaisir à vos yeux, mais également à vos petites fesses délicates !

 

Présentation vidéo

 

Esthétique, oui, mais pas que !

La première chose que l’on souhaite lorsque l’on change de selle, c’est qu’elle soit belle, que la moto s’en trouve transformée, améliorée. Sur ce point, les gouts et les couleurs…. c’est au pilote de bien choisir ! Car le choix, suivant les modèles, vous l’aurez ! Des selles les plus simples au plus travaillées et en versions limitées, il y a de quoi hésiter sur le site du fabricant aussi bien pour les modèles récents que les plus anciens.

Ajoutez à cela, à nouveau suivant les modèles, une multitude de coloris et le tour est joué.
Dans notre cas, notre choix s’est porté sur une selle collant aux coloris de notre MT07, gris mat. Le but n’étant pas que la selle flashe mais bien qu’elle s’intègre au mieux à la moto tout en ressortant par la qualité de sa finition et son originalité. Pari réussi !

Le modèle spécial dédié à la MT07 est très stylé mélangeant ainsi divers matériaux et styles de cuir, le tout agencé de manière très géométrique rappelant quelque peu le caractère de la 07 très « race » mais tout en restant un roadster ayant une ligne qui lui est propre.

Visuellement, l’effet est garanti. Toutes les personnes s’approchant de la 07 pour l’analyser se sont naturellement arrêtées sur la selle pour y regarder le détail des surpiqures et autres finitions qui font la différence : un Mt07 brodé sur la selle passager, des cuirs lisses ou texturés, des matières rappelant le carbone, etc.

Confort, confort, es-tu là ?

La version reçue de Bagster pour ce test est la version que nous nommerons « de base » tant en terme de prix qu’en terme d’assise.
En confort, la sellerie s’est montrée au minimum aussi bonne que celle d’origine coté pilote, peut-être un rien mieux encore côté passager, cette dernière étant un rien plus rembourrée. Après, avouons qu’il faut des fesses ultra-sensibles pour dire que c’est le jour et la nuit…

Par contre, si vous souhaitez profiter de ce changement de style pour améliorer l’assise malgré tout, sachez que Bagster propose un rembourrage Bultex pour améliorer déjà l’ensemble ou alors la version ultime en gel qui épousera la moindre de vos formes… 😀
Pour la version Bultex, comptez un supplément de 32€ pour les deux selles (ou 19.90€ pour le pilote et 19.90€ pour le passager). Alors que pour la version gel, comptez 89€ supplémentaire (ou 59€ coté pilote, et 39€ côté passager).

Cela pourra sembler cher, mais au vu des milliers de kilomètres que vous réalisez les fesses posées sur votre selle, cela peut valoir la peine d’y réfléchir !

 

Le prix et la qualité ?

Alors la question que vous vous posez probablement depuis le début est, combien est-ce ??
Bagster propose énormément de produits et de déclinaisons différentes et cela à divers prix.
Pour notre part, nous sommes déjà sur une selle d’un budget élevé, celle-ci étant tirée d’une version spéciale MT07. Comptez 369.90€ pour l’ensemble pilote/passager.
Un prix certes mais justifié. Justifié par la sensation de posséder une moto unique, à votre image et qui a de la gueule avouons-le !.

Unique également par le confort suivant le modèle choisi mais aussi, qui sait, sur la revente de celle-ci plus tard. Car mise côte à côte, votre moto aura bien plus de chance de plaire à un potentiel acheteur si cette dernière est bien customisée et originale que la même en version usine non ? 🙂

 

Entretien ? Garantie ?

Chaque selle vendue par Bagster est garantie 1 an.
Pour notre part, après des milliers de kilomètres parcourus dessus, par temps sec, pluie, avec des projections de boues, avec ou sans passager…elle n’a pas bougé d’un poil !
Les matériaux utilisés semblent vraiment de qualité et la fabrication parfaite sur ce modèle.

En terme d’entretien, rien de plus qu’avec une selle d’origine. Un chiffon humide et le tour est joué !

Nos reproches ?

Deux. Oui deux, petits, mais bons à savoir.
Le premier, les encoches prévues sous la selle d’origine pour attacher les clés et tournevis ont disparu. Si vous ne voulez donc pas vous retrouver sans rien en cas de pépin, vous serez bon à déplacer ceux-ci dans une petite housse qui viendra malheureusement occuper encore un peu plus de place dans votre coffre de la MT07 déjà tellement ridicule.

Le second ? La disparition des petites sangles pour attacher les sacs de selle côté passager.
Là non plus rien de bien dramatique mais si vous avez l’habitude de vous mouvoir avec ce type de sacs, sur ce modèle, et à moins de l’adapter vous-même, il vous sera dès lors impossible de fixer ceux-ci sur la selle Bagster.
Maintenant, rien ne vous empêchera de remettre la selle d’origine pour cette utilisation, celle-ci n’étant de toute façon plus visible une fois le sac placé…

 

Conclusion

Si vous êtes du genre à vouloir customiser un rien votre moto, que vous cherchez à améliorer le côté esthétique et pourquoi pas au passage le confort, le changement de sellerie vaut réellement la peine.
Bagster offre un nombre impressionnant de produits et la qualité est au rendez-vous !
Un budget certes, mais très vite oublié tant la satisfaction d‘avoir une moto qui se démarque se fera instantanément sentir. Le plaisir à un prix mes amis !

Pour voir ce que Bagster propose pour votre moto, rendez-vous ici : http://www.bagster.com/

 

 

 

 

Bagster : Sellez votre monture !
Geoffroyhttp://www.creatix.be
Motard et SimRacer passionné, j’aime partager avec vous mes découvertes au travers d’Objectif-moto et Objectif-Racing!

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Commentaires

  1. Etrange de voir des selles différentes. Je croyais que bagster devait récupérer les selles d’origine pour les equiper et non les changer carrement.
    Personnellement, ne plus avoir les sangles sur la selle passager est un gros moins (j’utilise souvent ma sacoche de selle)

    • Ils peuvent faire du sur mesure avec votre selle ou en fournir des complètes directement.
      Oui dans ce cas, ne plus avoir les sangles peut poser problème. De l’autre coté, autant alors utiliser la selle d’origine quand vous utilisez la sacoche de selle pour ne pas abîmer la selle Bagster ? A voir suivant les cas 🙂 (personnellement c’est ce que je fais ;))

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