Rude42

Je suis motard et rien de ce qui est motard ne m'est étranger. Motard dès l'âge de huit ans et journaliste/essayeur moto depuis 1988. Une expérience tout à votre service...

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RT-Race: TCX s’affirme

+ Tous les essais Rude42 - 1 août, 2022 0

Depuis 1999, la marque italienne TCX, connue alors sous le nom d’Oxtar, ne cesse de développer ses collections en innovant technologiquement. Aujourd’hui partie intégrante du Dainese Group –au même titre...

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ContiRoadAttack 4 vs Michelin Road 6

+ Tous les essais Rude42 - 1 août, 2022 0

Quand des manufacturiers présentent des nouveautés qui s’attaquent au plus vendeur des créneaux de pneus, on en attend des performances à la hauteur des technologies mises en œuvre. Michelin et...

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Beeline Moto: fossoyeur pour GPS

Actualités Rude42 - 27 juillet, 2022 0

Deux cyclistes londoniens fatigués de se donner rendez-vous dans les embarras de la City et de s’y retrouver difficilement à l’heure du déjeuner décidèrent de se donner les moyens d’échapper...

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AlpineStars « Tech ToolPack »: le petit plus

+ Tous les essais Rude42 - 16 juillet, 2022 0

Depuis que les navetteurs se sont mis à la moto, les équipementiers pensent à peaufiner les aspects pratiques du déplacement en deux-roues motorisé. Ce Tech ToolPack d’AlpineStars en est une...

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Benelli Leoncino 800: le lionceau a les crocs

+ Toutes les marques Rude42 - 24 juin, 2022 0

Pour 8399€, Benelli offre avec sa grosse Leoncino une très jolie moto à l’esthétique inspirée –le design est étudié en Italie !- et à la finition valorisante.

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Rukka: un autre monde

+ Tous les essais Rude42 - 5 juin, 2022 0

L'équipementier finlandais Rukka, actif depuis 1950, nous a confié un équipement complet baptisé Rapto-R, sa grande nouveauté pour 2022. Résolument adepte du (très) haut de gamme, Rukka ne mégote pas...

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MV Agusta F3RR: supersport au quotidien?

+ Tous les essais Rude42 - 14 mai, 2022 0

Puisque le Mondial Supersport s’est ouvert à d’autres cylindrées pour éviter qu’on le confonde avec une R6 Cup, MV Agusta a décidé d’y aligner la F3 800 et cette version...

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MV Agusta Brutale 1000 RS: plaidoyer pour la folie

+ Tous les essais Rude42 - 4 avril, 2022 0

Les vitesses élevées sont prohibées; heureusement, les accélérations ne le sont pas! Brian Gillen, Chief Engineer MV Agusta

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