Rude42

Je suis motard et rien de ce qui est motard ne m'est étranger. Motard dès l'âge de huit ans et journaliste/essayeur moto depuis 1988. Une expérience tout à votre service...
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Suzuki DL250 V-Strom: pourquoi pas un petit trail?

De nos jours, les petites cylindrées se la jouent plutôt fausses sportives carénées ou non, à l'instar des Duke, CBR et autres Ninja. Suzuki préfère une originale déclinaison trail pour nous proposer...

Présentation Honda: les nouveaux Forza et Monkey

Monkey 125 Désormais, les scooters de petites et moyennes cylindrées font vivre les fabricants généralistes. Rien de curieux dès lors à ce que Honda Europe soigne spécialement la présentation de ses nouveaux Forza...

Ducati Supersport S: la vengeance de Salieri

Au Siècle des Lumières, le célèbre compositeur transalpin installé à Vienne fut mis sous l'éteignoir par Mozart. Voilà que bien plus tard, une moto italienne s'en vient en terres autrichiennes pour remettre...

AGV SportModular: l’iconoclaste

Avec son SportModular, un modulable sans équivalent dans la production actuelle, AGV pourrait presque inaugurer un nouveau créneau, celui du modulable hypersportif, et ce n’est pas qu’une question de poids !   Même si, sur...

Suzuki SV 650 X 35kw: Caprice A2

Seule vraie nouveauté dans la gamme Suzuki pour ce millésime 2018, la SV 650 X ne pouvait que retenir notre attention. Nous l’avons testée dans sa version limitée à 35kw pour les...

Scorpion Exo-1400 Air : un double essai

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Plaquettes Nissin

Arrête ça tout de suite! Au prix que coûte un jeu de plaquettes d’origine, on peut légitimement se demander ce que valent les plaquettes adaptables. Notre ST 1300 Pan European répond à la...

The darker

Le trois-cylindres, c’est une architecture « miraculeuse » pour qui sait la maîtriser : la seule qui puisse mêler la puissance à haut régime d’un quatre-cylindres et le couple riche de sensations d’un bicylindre...

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