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Sylvain R

Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement
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Kawasaki Z750, correction d’une idole

Un look (dé)bridé On ne peut pas dire que l'esthétique était le point faible de l'ancienne version, elle arborait déjà un look digne des mangas. Cela n'a pas empêché les designers...

KTM 690 Supermoto Prestige – Fun d’abord mais encore…

Un look original Pour sûr, les designers autrichiens n'ont pas fait dans le banal en dessinant la 690. Même pour une supermoto, elle arbore une plastique surprenante et est loin d'une...

Yamaha XTX 660 Supermotard – L’apprentie supermotard au quotidien.

Un moteur d'un autre temps C'est vrai que question mécanique, Yamaha n'a pas innové avec sa xtx, au contraire puisqu'ils récupèrent un moteur qui équipe les XT 660 depuis des décennies....

Suzuki DL 650 V Strom – Voyage, fun et initiation.

Le confort comme chez soi Si la tête de fourche paraît massive et volumineuse, elle vous met bien à l'abri du vent, déviant correctement le flux d'air pour un usage sans...

Caberg Solo 104: un casque complet et économique.

Le côté technique Le casque Solo 104 est en résine polycarbonate injectée avec un intérieur Coolmax et Sanitized entièrement démontable et lavable. Il possède une entrée d'air au menton, deux sur...

Suzuki GSXF 650 – Retour vers le futur.

Gsxf? Au moment de rédiger cet article, nous nous sommes demandés comment aborder le sujet. Certes il s'agit bien d'une gsxf, mais tant le design que la partie cycle et le moteur...

Suzuki Bandit 650 N – Un Bandit sympathique mais trop sage

650cc: 50cc peuvent-ils tout changer? Annoncée comme la grosse différence avec les versions précédentes qui cubaient 600cc, je m'attendais à découvrir un caractère plutôt rageur. Il n'en est rien. Certes l'aiguille...

Suzuki Bandit 1200 S – Roadster au gros coeur pour gros bras.

Un air de fille sage La bandit S paraît bien sage : nouvelle bulle redessinée après des tests en soufflerie, selle deux étages pour plus de confort, couleurs sobres, notre modèle...

Sylvain R

Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement
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