Yamaha X-Max 400 Momo Design

Nous avions testé le Xmax 250 Momo Design voici que Yamaha présente son grand frère avec une version 400.

Yamaha X-Max 400 Momo Design
Les éléments caractéristiques de cette version :
· Habillages graphiques MOMODESIGN· Pare-brise sportif teinté avec habillage spécial· Selle biplace texturée bicolore spécifiquement conçue· Tableau de bord exclusif avec verres teintés· Indicateur de vitesse et revêtement du guidon en chrome satiné· Repose-pieds en aluminium· Habillage des caches latéraux de type aluminium· Poignées du guidon en caoutchouc avec extrémités des poignées usinées enacier inoxydable
· Couleur exclusive: Power Black (MBL2)
Yamaha X-Max 400 Momo Design Yamaha X-Max 400 Momo Design
Yamaha X-Max 400 Momo Design Yamaha X-Max 400 Momo Design
Les points clés du X-Max 400 restent inchangés :
· Grande légèreté et excellente facilité de conduite· Puissant moteur de 400 cm³ quatre temps à refroidissement liquide· Vive accélération· Position de conduite surélevée confortable de type moto· Grande roue avant de 15 pouces· Feux de position à LED et feux arrière à LED· Compartiment sous la selle pouvant loger deux casques intégraux· Deux disques avant flottants de 267 mm pour un freinage puissant· ABS disponible en option

Yamaha X-Max 400 Momo Design
Yamaha X-Max 400 Momo Design

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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