Version spéciale XR1200X pour 2010

PRéSENTATION DU TOUT DERNIER MODèLE XR1200XTM
L’éQUILIBRE ENTRE LA TRADITION RACING AMéRICAINE
ET L’éLéGANCE EUROPéENNE
Une perfection héritée de la légende

LEIDERDORP (PB), le 25 juillet 2009 – Harley-Davidson® étoffe sensiblement la gamme XR1200® en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient en 2010. Avec ses finitions sombres, un look raffiné et une suspension sport, le modèle XR1200XTM s’est inspiré de la course pour offrir performance et élégance. Tirant son inspiration de la moto de course la plus plébiscitée au monde – la légendaire XR750TM – la XR1200® est une moto urbaine et agile qui sait se faire remarquer dans les virages. équilibre idéal entre la tradition racing américaine et le style européen, la gamme XR1200® est conçue pour les plaisirs de la route. Propulsée par un moteur à injection 1202 cc équipé d’un système efficace de refroidissement des culasses, elle déploie sans sourciller un couple impressionnant grâce à sa boîte cinq rapports et à son jeu de pneus Dunlop® Qualifier spécifiquement développés pour elle.

à l’origine, il y avait la XR1200®. Conçue pour les pilotes européens, elle bénéficie d’une agilité et d’une précision totalement adapté au mode de conduite des motards européens épris de sensations sportives. Les motifs rétro et la peinture originale se font l’écho de la tradition « dirt bike », tandis que les roues, le train arrière, l’échappement et le compteur de vitesse style Flat Track sont autant de gages des capacités dynamiques de cette moto.
Version spéciale XR1200X pour 2010
La nouvelle héritière – la XR1200XTM 2009 – est entièrement réactualisée. C’est une évolution du concept XR. Un style prédateur : sa présence se fait plus agressive avec son carter moteur noir, sa fourche inversée, ses feux arrière, son réservoir et ses garde-boue noirs mats. Et comme pour tous les modèles, l’essentiel se cache derrière le style. La suspension sportive style piggyback Showa® améliore à la fois la performance et la qualité de conduite. En associant ces éléments à un système de freinage Nissin® puissant et une ergonomie spécialement adaptée au pilote, le plaisir est entre vos mains à chaque fois que vous prenez la route, aussi bien dans les virages de campagne qu’au coin de la rue.

Caractéristiques-clés de la XR1200XTM

Style et ergonomie

Style sombre avec sa peinture denim et ses échappements et transmission de couleur noire
Guidon large abaissé pour un contrôle exceptionnel
Repose-pieds semi-reculés pour une position sportive et confortable
Hauteur de selle795 mm
Ergonomie conçue pour un gabarit moyen en Europe
Siège et repose-pieds passager

Transmission, injection et échappement

Moteur haute performance V-Twin 1202cc EvolutionTM
Injection verticale électronique (ESPFI) et système actif d’admission d’air à commande électronique
Système d’échappement profilé et droit, haute capacité, 2-1-2, finition noir denim
Culasses de précision refroidies par huile

Roues, freins et pneus

Roues à 3 bâtons avec liseré orange en alliage léger inspirées du Flat Track
Freins Nissin® haute performance avec double étriers à quatre pistons et disques de 292 mm
Pneus exclusifs Dunlop® Qualifier D209 (avant 120/70ZR18; arrière 180/55ZR17)
Suspension sportive piggyback spécialement développée par Showa® incluant une fourche inversée de 43 mm et des amortisseurs arrière entièrement réglables

équipements

Nouveaux instruments comprenant un compte-tours blanc imposant et un compteur de vitesse digital et une horloge
Bouchon de réservoir en alliage d’aluminium de style aéronautique
Alarme Harley-Davidson® Smart Security System

· Feux de détresse accessibles via la commande de clignota

Rude42
Je suis motard et rien de ce qui est motard ne m'est étranger. Motard dès l'âge de huit ans et journaliste/essayeur moto depuis 1988. Une expérience tout à votre service...

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