Spidi Bora, étanches et de saison pour roadster et trails

Non mais vous êtes sortis à moto de ces jours-ci ? Froid au matin, chaud après midi, des gants mi-saison s’imposent.

Au sein de la gamme SPIDI, les nouveaux BORA se démarquent avec une construction mixte cuir et tissu. Ce sont des empiècements de cuir de chèvre de 0,6 à 0,8mm d’épaisseur sur les zones particulièrement exposées en cas de chute associés à des zones en tissu maille favorisant la respirabilité. Des empiècements extensibles améliorent la préhension des commandes.

Spidi Bora, étanches et de saison pour roadster et trails

Ce n’est pas tout, on trouve aussi une membrane étanche et respirante H2OUT® propre à SPIDI.

Pour utiliser GPS ou smartphone sans les retirer, ils sont équipés d’un revêtement de type « TouchScreen » au bout des indexLa doublure intérieure est en microfibre pour le confort.

Du côté de la sécurité les gants intègrent une coque supérieure en carbone associée à un insert ergonomique qui contribue à l’absorption des chocs et au confort. Le modèle est disponible dans deux coloris du S jusqu’au 3XL (Taille 13).

Spidi Bora, étanches et de saison pour roadster et trails– Tissu FlexTenax, nylon haute ténacité

– Cuir de chèvre 0,6 à 0,8 mm sur la paume

– Empiècement Micropîle sur la paume

– Doublure intérieure microfibre pour le confort

– Renfort carbone sur les articulations et le dessus de la main

– Empiècements sur les zones exposées en cas de chute

– Imperméables, membrane H2OUT®

– Revêtement de type « TouchScreen » sur l’index

– Légers : 200g

– Norme EN 13594 :2015–Niveau1-KP

Taille : S à 3XL,

Coloris : Noir/fluo ; Noir/noir

Prix : 89,90 euros

Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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