Nouveautés Triumph : Thruxton TFC et la future Rocket TFC

Des séries limitées exclusives et ultra-premium

Elles n’étaient pas sur le salon de Bruxelles mais Triumph annonce quand-même le lancement de motos exclusive en série limitée. Et quand on dit limité, c’est peu dire, seulement 750 exemplaires dans le monde, tous numérotés.

Thruxton TFC


TFC pour Triumph Factory Custom présente déjà une Thruxton plus puissante, plus légère et high-tech.

Nouveautés Triumph : Thruxton TFC et la future Rocket TFC

L’accent sera mis bien entendu sur la finition et pour que votre moto soit d’un niveau exceptionnel et unique.

Pour parler chiffre, elle sera allégée (- 5 kg) mais surtout elle gagne 10 cv sur la Thruxton R et un couple de 115 Nm à 4850 tr/min.

Le matériel choisi est évidemment de qualité avec des suspension Öhlins réglables (fourche NIX30) , de maitre cylindre radial Brembo et levier de frein réglable, d’étriers monoblocs radiaux Brembo M4.34 4 pistons de pneus Metzeler Racetec RR, de silencieux Vance & Hines titane avec embout carbone. On rajoute un carénage aussi en fibre de carbone, un T de fourche usiné avec sa plaque numérotée.
De quoi la rendre encore plus désirable !

Concept Rocket TFC

Il faudra attendre le 1er mai pour en savoir plus mais la photo est déjà prometteuse pour cette moto au moteur hors norme, le plus gros produit en série mais en plus ici modifié.

Nouveautés Triumph : Thruxton TFC et la future Rocket TFC
Sylvain R
Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement

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